虹梯关特长公路隧道施工通风节能技术

【摘要】：为研究长大隧道施工通风节能技术,以虹梯关特长公路隧道为工程依托,通过CFD商业软件FLUENT建立三维模型进行有限元分析。通过调研方式计算确定特长公路隧道中施工通风控制标准及需风量,制定特长公路隧道联合式通风方式并在风管长度、风机选型数量和风机位置等方面对通风方案进行优化。对比分析不同工况下的有无排风机的通风效果。研究结果表明:在特长公路隧道的施工通风中,独头式通风不能达到良好的效果,需要采用满足污风回流要求的联合式通风方式。该方式能够快速将隧道掌子面及附近区域的CO浓度稀释至规范要求,改善洞内通风条件,保证施工进度,节约大量人力和财力。 【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;
【关键词】： 公路隧道 施工通风 联合式通风 数值模拟
【分类号】：U453.5;U455
【正文快照】： 隧道施工过程中,炸药爆破和机械运转等会对隧道内的空气产生污染,引起作业环境恶劣、影响 施工人员健康、降低施工效率等一系列问题[1~2]。联布置。其布置形式为(图1):在长大隧道中这种现象尤为明显,因此在特长公路第1阶段,在0~1 km的通风工区采用1台风隧道施工过程中选取适

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