大型风电偏航与变桨轴承套圈用钢的研究
大型风电偏航与变桨轴承套圈用钢的研究【摘要】:随着现代工业水平的迅速发展,大尺寸构件也被越来越广泛的应用于生产生活中。实验法作为传统的材料性能研究方法,不仅需要大量的工作时间和试验
【学位授予单位】:燕山大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TG142.1
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第1章 绪论9-19
- 1.1 国内外风电产业发展现状与前景9-10
- 1.2 我国风电设备制造水平现状10-11
- 1.3 国内外风电设备偏航变桨轴承用钢11-12
- 1.4 硼钢及硼钢应用现状12-13
- 1.5 大功率风电偏航系统及轴承套圈简介13-14
- 1.6 常规偏航轴承套圈用钢的化学成分及作用14-16
- 1.7 偏航轴承套圈的热处理16-17
- 1.8 本文研究的目的和内容17-19
- 第2章 试验材料及方法19-31
- 2.1 试验材料19
- 2.2 42CrMnMoB 钢的基本资料19-22
- 2.2.1 42CrMnMoB 钢的化学成分(%)19-20
- 2.2.2 热加工20
- 2.2.3 热处理20-21
- 2.2.4 机械性能21-22
- 2.2.5 42CrMnMoB 钢的淬透性22
- 2.3 试验方案22-30
- 2.3.1 末端淬透性试验22-23
- 2.3.2 油淬冷却曲线的模拟23-24
- 2.3.3 模拟热处理24-26
- 2.3.4 金相试验26
- 2.3.5 硬度试验26-27
- 2.3.6 拉伸试验27
- 2.3.7 冲击试验27-28
- 2.3.8 GLEEBLE 试验机28-30
- 2.4 本章小结30-31
- 第3章 大型风电偏航与变桨轴承套圈模拟研究31-43
- 3.1 大型风电偏航、变桨轴承套圈的三维建模31-33
- 3.1.1 SolidWorks 软件的简介31
- 3.1.2 风电偏航、变桨轴承的几何参数和模型的建立31-33
- 3.2 大型风电偏航与变桨轴承套圈温度场模拟及分析33-41
- 3.2.1 DEFORM 软件简介33-34
- 3.2.2 轴承套圈在油、水及空气中冷却的温度场计算34-37
- 3.2.3 大型轴承套圈模拟结果在热处理试验中的应用37-38
- 3.2.4 模拟不同壁厚的轴承套圈冷却的规律38-41
- 3.3 本章总结41-43
- 第4章 风电轴承套圈用钢的试验结果与分析43-55
- 4.1 末端淬透性试验结果分析43-44
- 4.2 组织与性能分析44-50
- 4.2.1 微观组织44-46
- 4.2.2 力学性能分析46-49
- 4.2.3 回火油冷对性能的影响49-50
- 4.3 42CrMnMoB 钢低温韧性改善方法及其讨论50-53
- 4.3.1 冶金质量改善50-51
- 4.3.2 抑制硼脆的锻后冷却51-52
- 4.3.3 抑制硼脆的热处理工艺52-53
- 4.4 本章小结53-55
- 结论55-57
- 参考文献57-60
- 攻读硕士期间承担的科研任务和主要研究成果60-61
- 致谢61-62
- 作者简介62
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