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一种双钟型喷管液氧/甲烷发动机系统方案

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 18:39:42
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一种双钟型喷管液氧/甲烷发动机系统方案【摘要】:根据双钟型喷管高度补偿特点及技术研究现状,提出了一种双钟型喷管液氧甲烷发动机系统方案,进行了双钟型喷管基弧段及延伸段面积比优化,并与

【摘要】:根据双钟型喷管高度补偿特点及技术研究现状,提出了一种双钟型喷管液氧甲烷发动机系统方案,进行了双钟型喷管基弧段及延伸段面积比优化,并与其他系统方案进行了性能对比分析。研究表明,对于地面起动的芯级发动机,采用双钟型喷管是提高发动机综合比冲性能以及运载器有效载荷的有效途径。 【作者单位】: 北京航天动力研究所;
【关键词】双钟型喷管 液氧/甲烷发动机 系统方案
【基金】:国家863项目(2003AA722064)
【分类号】:V231.1
【正文快照】: 0引言液体火箭发动机的比冲随着喷管面积比的增大而提高,以推力为700 kN的某液氧甲烷发动机为例,当面积比从30增大到90时,发动机理论真空比冲可以从362 s增大到383 s。因此,对于液体火箭发动机来说,在工艺可达范围内,采用大面积比喷管可以直接提高发动机比冲性能。但是,对于

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