甲烷空气混合气在定容燃烧弹内的射流引燃

【摘要】：提出一种适用于气体燃料燃烧的横隔板式定容燃烧弹系统,在此系统中进行了甲烷空气射流引燃的实验研究。通过对压力曲线及火焰传播纹影图片进行分析,探究孔径、初始压力和当量比等初始条件对射流引燃过程的影响。研究结果表明,一定范围内,增大孔径可以提高甲烷燃烧速率;随着当量比的增加,压力峰值升高并且对应出现时刻提前;在不同当量比和孔径下,初始压力增大,压力峰值随之增加。 【作者单位】： 中北大学机械与动力工程学院;承德石油高等专科学校汽车工程系;北京工业大学环境与能源工程学院;
【关键词】： 定容燃烧弹 射流引燃 孔径 初始条件
【基金】：国家自然科学基金资助项目(车用发动机-有机朗肯循环联合系统运行机理及协同控制理论研究):51376011 北京市自然科学基金项目 北京市教育委员会科技计划重点项目(有机朗肯循环余热回收系统与内然机全工况匹配特性研究):KZ201410005003 承德市科学技术研究与发展项目(天然气发动机动力性能恢复及性能优化研究):20122251
【分类号】：TJ414.7
【正文快照】： 作为传统发动机的替代燃料,天然气一直受到广大研究者的青睐,但是天然气燃烧速率慢的特性一直制约着天然气发动机的广泛应用。天然气的主要成分是甲烷,进而探究甲烷的燃烧特性可为天然气发动机的基础研究提供更多的参考依据[1-2]。目前,国内外提出众多提高甲烷燃烧速率的方法,

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