混合动力电动汽车发动机余热利用仿真研究
混合动力电动汽车发动机余热利用仿真研究【摘要】:混合动力电动汽车动力电池组的最佳使用寿命的温度为15~25℃。低温导致电池性能急剧下降,影响电动汽车的动力性和续驶里程,然而占发动机
【关键词】:消声器 余热利用 GT-Power仿真
【基金】:北京市人才强教计划创新团队项目(No.J0005015200801)
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 弓|言能源与环境危机使传统内燃机汽车的发展面临前所未有的挑战。为了节约石油燃料,提高能源利用效率和改善城市排放污染状况,主要经济发达国家的政府、企业、科研机构纷纷投人大量人力、财力,积极开发内燃机汽车的替代能源和动力。在油价高涨的今天,如何实现有效降低汽车的
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