AT并联混合动力电动汽车驱动系统的建模与仿真研究

【摘要】：混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle)是传统燃油汽车和纯电动汽车相结合的新车型,具有燃油汽车的动力性能和较低的排放,是当前解决节能、环保问题切实可行的过渡方案。 目前混合动力电动汽车主要有3种混合驱动结构:串联式、并联式和混联式。本文对这3种混合动力系统结构和特点进行了分析,并重点介绍和分析了并联式结构中的不同结构特点,并分析了电动汽车专用分析软件Advisor的原理及使用方法。重点研究了Advisor2002自带的缺省并联混合动力电动汽车的驱动结构及其控制策略,在其基础上提出一种新型的混合动力电动汽车的系统模型,采用赛欧自动变速器作为传动机构,去掉离合器,以AT并联结构实现了四种工作模式。本文还对该系统建立了相应的控制策略,根据具体情况选择最合适的工作模式,并优化与发动机相关工作模式的性能,提高整车运行的燃油效率,减少尾气排放。在Matlab/Simulink环境中完成了这种新型混合动力电动汽车的传动系统和控制系统的建模,并在Advisor2002平台上,对其进行了系统仿真,将结果与缺省并联混合动力电动汽车的结果进行对比分析;最后把东风EQ7200的发动机、电池、电动机的数据用在所设计的AT并联混合动力系统上,并运行仿真,得出一个好的结果,证明此系统是可行的。 试验表明,这种新设计对缺省并联混合动力电动汽车有所改进,是一种可行的HEV设计方案。 【关键词】：混合动力电动汽车 传动系统 Matlab Simulink 系统建模 仿真 Advisor
【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：U469.72
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-5
• 目录5-7
• 第1章 概论7-14
• 1．1 国内外混合动力汽车的研究和应用现状7-11
• 1．1．1 混合动力电动汽车的概念~[44,45,47]7
• 1．1．2 国外在混合动力电动汽车领域的开发动态7-8
• 1．1．3 我国在混合动力电动汽车领域的开发动态8-10
• 1．1．4 世界混合动力电动汽车趋势分折10-11
• 1．2 课题的研究内容及意义11-12
• 1．3 本文采用的分析工具及各章安排~[26]12-13
• 1．4 本章小结13-14
• 第2章 HEV结构分析及功率流控制14-24
• 2．1 混合动力汽车的分类方法14
• 2．2 HEV的结构分析14-21
• 2．2．1 串联式混合动力系统14-15
• 2．2．2 并联式混合动力系统15-20
• 2．2．3 混联式混合动力系统~[44]20-21
• 2．3 HEV的功率流控制~[27]21-23
• 2．3．1 串联式 HEV的功率流控制22
• 2．3．2 并联式 HEV的功率流控制22-23
• 2．3．3 混联式 HEV的功率流控制23
• 2．4 本章小结23-24
• 第3章 HEV的性能要求与控制系统24-34
• 3．1 混合动力电动汽车的行驶性能~[21,22,26]24-29
• 3．1．1 混合动力电动汽车的动力性能24-26
• 3．1．2 HEV的续驶里程26-28
• 3．1．3 道路工况模拟28-29
• 3．2 HEV发动机的性能要求~[27]29-30
• 3．2．1 发动机的动力性29-30
• 3．2．2 发动机的经济性30
• 3．2．3 发动机的环保性30
• 3．3 多能源动力总成控制系统~[27]30-32
• 3．3．1 发动机控制系统30-31
• 3．3．2 电机控制系统31-32
• 3．3．3 动力电池组管理系统32
• 3．3．4 驱动模式控制系统32
• 3．4 本章小结32-34
• 第4章 AT井联HEV驱动系统的建模与仿真34-55
• 4．1 概述34-35
• 4．2 典型并联 HEV的原理分析及工作模式35-37
• 4．3 系统建模任务分析37-46
• 4．3．1 传动系统的建模38-39
• 4．3．2 控制策略设计39-42
• 4．3．3 控制系统的建模42-46
• 4．4 赛欧自动变速器系统匹配~[20,53,54,55]46-54
• 4．5 本章小结54-55
• 第5章 系统仿真与性能分析55-70
• 5．1 AOVISOR的原理和应用55-60
• 5．1．1 Advisor的文件结构~[27]55-57
• 5．1．2 Advisor的使用方法57-60
• 5．2 系统仿真与性能分析60-67
• 5．3 东风 EQ7200混合动力轿车性能仿真67-69
• 5．4 本章小结69-70
• 第6章 结论与展望70-72
• 6．1 全文总结和创新点70
• 6．2 进一步研究和展望70-72
• 参考文献72-75
• 致谢75-76
• 攻读硕士学位期间发表的论文76

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