寒冷地区中小型高铁站候车厅夏季热舒适性及节能潜力研究

【摘要】：选取寒冷地区中小型高铁站,采用问卷调查与物理测试结合的方法,研究寒冷地区高铁站候车厅中旅客的热舒适度,得出旅客的中性温度与舒适温度阈值,并进而代入能耗模拟,探究热舒适与建筑能耗耦合作用下的高铁站房夏季节能潜力。研究结果表明,对于夏季高铁站候车厅,旅客中性温度为25.92℃,热舒适区间为22.03~28.43℃。通过中性温度及热舒适区间设置优化,其能降低约5%~11%的制冷能耗;而舒适区间范围内的能耗波动幅度为92 107 k W·h,约占制冷能耗的24.32%,节能效果可观。 【作者单位】： 天津大学天津市建筑物理环境与生态技术重点实验室;
【关键词】： 热舒适 建筑能耗 高铁站 热感觉投票 中性温度
【基金】：国家自然科学基金重点项目“寒冷气候区低能耗公共建筑空间设计理论与方法”(51338006)
【分类号】：TU248.1;TU111.195
【正文快照】： 0引言在国内外研究中,关于人体热舒适性与建筑节能方面的研究已广泛开展,但大多数研究将两者分而论之。然而,建筑的节能措施必须以保证建筑内人体热舒适性为前提[1]。而我国高铁站内部一般为大空间开敞形式,与其他类型的传统建筑相比,高铁站具有人流量庞大、人员停留在建筑中

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