香港小汽车和出租车非甲烷碳氢排放特性研究

【摘要】：机动车是城市中包括非甲烷碳氢(NMHCs)在内的许多空气污染物的主要来源。NMHCs的组分和排放因子数据较少。本文采用台架对汽油小汽车和液化石油气(LPG)出租车排放NMHCs的成分和排放因子进行了分析研究,并计算了两种车型NMHCs各组分的排放因子。私人小汽车中乙烷、正丁烷、正/异戊烷、甲基戊烷、三甲基戊烷、乙烯、丙烯、异丁烯、苯、甲苯、二甲苯的排放因子较高,出租车中丙烷、正/异丁烷排放因子居首。小汽车烯烃和芳香烃的臭氧生成潜力(OFP)高于烷烃,而出租车的丙烷和正/异丁烷的OFP最高。 【作者单位】： 防化学院履约事务部;南开大学环境科学与工程学院;
【关键词】： 非甲烷碳氢 行驶工况 排放因子 臭氧生成潜力
【分类号】：X734.2
【正文快照】： 机动车是包括非甲烷烃(NMHCs)在内的许多大气污染物的排放源。非甲烷烃一旦排放到大气中,与羟基自由基和氮氧化物在日光作用下反应生成臭氧、二次VOCs(如硝酸过氧化乙酰(PAN))(Carter,1994),因此,机动车VOCs排放的种类和浓度对大气化学产生深远影响。而且,许多VOCs组分被认为

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