辅助混合动力电动汽车的技术研究(Ⅰ)——电机驱动与辅助动力发动机部分

【摘要】：为延长纯电动汽车的续驶里程,提出了一种辅助混合动力电动汽车:以电池一直流电机为主驱动,辅助动力发动机直接驱动电动汽车耗能量较大的车用负载,同时也可作为一种发电设备对车载蓄电池进行能量补充.设计了直流电机和辅助发动机的电控系统,并对辅助发动机在实验台架上进行了电控参数的优化.在电控系统和三元催化器的作用下,辅助发动机的主要排放物CO平均降低了72％、HC平均降低了37％、NOx平均降低了11％. 【作者单位】： 北京工业大学环境与能源工程学院 北京工业大学环境与能源工程学院 北京工业大学环境与能源工程学院 北京工业大学环境与能源工程学院
【关键词】： 辅助混合动力 发动机 直流他励电动机
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 电动汽车所面临的重大难题是车载能量有限,除驱动系统外,车内其他负载也需要耗费大量的电能,这些因素使纯电动汽车的续驶里程较传统的内燃机车短川.由于短期内蓄电池储能不足的问题还不能得到解决,混合动力电动汽车作为从燃油型汽车到纯电动汽车的过渡车型显示出了良好的发展

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