快船货盘增多 海运费继续上涨

本报告期（2017/8/30-2017/9/1）运价指数继续上涨。9月1日，海运煤炭运价指数OCFI报收974.01点，期环比上行5.20%。分子指数来看，华东线指数报收1013.29点，期环比上行5.45%；华南线指数报收842.52点，期环比上行4.22%。

具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为44.4元/吨，期环比上行1.8元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为38.6元/吨，期环比上行2.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为33.3元/吨，期环比上行1.5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.8元/吨，期环比上行1.7元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为41.5元/吨，期环比上行2.3元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为45.1元/吨，期环比上行2.2元/吨。

指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行48.18点；（2）本报告期，六大代表航线船型价格继续上涨，上涨幅度分别在1.5-2.5元/吨之间不等。

分析来看，本期指数继续上涨，月末月初节点，在大企业价格未出的背景下，北方港口贸易商近期集中甩货，带动船运需求大幅增涨，各船型上涨幅度相对比较均匀，货主需求主要集中在5日之前的快船，因适期船舶基本已订完，中远期船舶询盘稀少。船东对后市看多较少，看平较多，目前小船以守价为主，大船有1元左右的浮动。后续价格仍将震荡运行。