港口动力煤价上涨乏力炼焦煤市场继续看好

受神华两大露天矿停减产影响，内蒙部分坑口末煤价格有所提涨。同时，神华公布8月份长协年度及长协月度价格，但迟迟未定的现货价格使得市场观望气氛不减，电厂高位接盘意愿不佳。当前，煤价上涨乏力，电厂拉运积极性不高，贸易商抓紧抛货，煤价保持平稳。

供应方面看，内蒙古70周年大庆临近，露天矿停产，火工品暂停供应，加上当地的环保检查，有部分煤矿产量减少。矿方认为目前供应仍紧张，虽然下游采购积极性有所减弱，但煤价暂无下跌可能，不过上涨支撑也很乏力，市场暂时以稳为主，到8月中下旬市场或许会有变化。

有分析人士认为，目前虽然随着夏季旺季逐步过去，煤炭价格或出现高位回调，但此番龙头煤企宣告部分停供，电企急呼燃煤短缺，或将再次成为推涨煤价的因素。

港口方面看，港口下水煤市场买卖双方仍存在较大分歧，整体交易不活跃，近日受大风天气等影响，港口多次封航，库存量有所上升。截至8月7日，秦皇岛港煤炭库存为602.5万吨，继5月20日以后，再次突破600万吨，较上周同期上升61万吨，环比涨幅11.3%。

8月4日最新一期的CCI动力煤价格指数显示，CCI5500综合指数报584.3元/吨，较上一期上调7元/吨，周环比上升6.6元/吨或1.1%。

近期国内雨水偏多，对煤耗造成一定影响，今夏民用负荷大增的预期似乎已经很难实现，对市场信心有一定影响。其次，国家目前正在敦促一些优秀产能尽快释放，表明国家在供应上，目前态度比较宽松。加上8月也是煤炭高产季节，供应偏紧的局面将有所缓解。

截止8月7日，沿海六大电厂库存合计1169.5万吨，较上周平均水平减少45.9万吨或3.8%，日耗煤量为78.2万吨，较上周同期水平减少4.9万吨或5.9%。存煤可用天数为15.0天，较上周同期水平增加0.4天。

此外，从8月初开始，大秦线运输恢复正常，煤炭发运情况有所改善。铁路开足马力加快运输，8月份，预计港口资源不会短缺，秦港存煤会缓慢回升。

8月1日起铁路部门取消部分货运杂费收费项目，此举将在一定程度上降低煤炭运输成本，煤炭供应量将增加。预计8月下旬开始，煤价将逐步回归理性。

炼焦煤方面，进入8月份，国内炼焦煤市场活跃程度明显增加，各主要产煤区，均有不同程度的提振。目前煤企库存多处于较低水平，即使部分前期高位资源，随着周边资源价格提升，下游用户采购积极性也在回升。在低库存和焦炭价格不断上行支撑下，煤企心态普遍较乐观。

目前炼焦煤市场涨势渐起，市场活跃程度明显提升，煤企信心提振明显。上周末钢坯价格大张，表明短期钢材市场仍延续强势，高利润延续下，煤焦企业库存不高，钢厂补库积极性依然较强，煤焦资源追涨意愿强烈，未来一段时间炼焦煤继续看好。

8月4日最新一期的CCI冶金煤指数显示，CCI柳林低硫煤报1300元/吨，周环比上调60元/吨或4.8%；CCI柳林高硫煤报990元/吨，周环比上调20元/吨或2.1%；CCI灵石肥煤报1020元/吨，和上周同期相比，吨煤价格上调30元或3.0%。

焦炭方面，焦炭成交继续保持活跃，在焦炭第四轮涨价落实之后焦化厂走货较好，为促进后期提涨，个别企业有压库现象，整体看对焦炭后市看涨仍有较大信心。

截止8月4日，山西地区焦炭指数吕梁准一出厂1720元/吨，周环比上调50元/吨或3.0%；汾渭焦炭指数唐山二级到厂价1830元/吨，周环比上调50元/吨或2.8%；汾渭焦炭指数日照二级到厂价1820元/吨，周环比上调50元/吨或2.8%。