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新加坡投入共享电动滑板车 普及道路还很漫长
新加坡投入共享电动滑板车 普及道路还很漫长最近新加坡的电动滑板车是越来越受到民众的欢迎,根据国外媒体消息报道,整个新加坡的街道目前已经投入了大约2万辆的电动滑板车,而提供电动滑板车
最近新加坡的电动滑板车是越来越受到民众的欢迎,根据国外媒体消息报道,整个新加坡的街道目前已经投入了大约2万辆的电动滑板车,而提供电动滑板车共享服务的正是新加坡Neuron Mobility公司。
Neuron Mobility的联合创始人Zachary Wang表示,他们希望通过共享单车的模式来鼓励更多的出行者使用共享电动滑板车。据了解,Neuron的滑板车车辆系统中装配了很多智能技术,其中包含GPS和物联网传感器,它能检测滑板车的具体位置和实时进行软件定位。用户只需要缴纳35.5美元的押金,就可以以0.35美元的价格骑行15分钟。而为了便新加坡陆路交通管理局(LTA)的管理,Neuron的设计完全符合LTA的标准。但这也意味着这些电动滑板车的最快速度只有每小时15公里。
虽然共享电动滑板车采用了与共享单车相同的运作模式,但其中也面临着共享单车没有的困难。其一在于造价成本和维护成本都相对比较高,一辆电动滑板车的价格可达到几百美元,折合成人民币也要四位数;其二在于驾驶电动滑板车是一项技术活,它并不一定适合所有人使用,在安全方面共享服务公司不得不做更多考虑。
Neuron公司提供的电动滑板车无法折叠,在取还的过程中也要到制定的提车位上才能进行。不过该公司表示将会与政府的交通机构部门分享数据,为用户提供更优质的路线服务。Neuron公司除了在新加坡投入共享电动滑板车之外,还投入了一定数量的共享单车,该公司计划今年将在新加坡中推出50辆电动滑板车和20辆共享单车。
不过目前的情况上看,虽然共享电动滑板车和共享单车的收费大致相同,但人们更愿意选择随处停靠的共享单车;同时从安全的角度上考虑,民众更乐意接受共享单车。还有民众很担忧共享电动滑板车的发展,虽然Neuron公司的电动滑板车符合LTA标准,但它们的发展势头过快,势必会造成一些公共安全隐患。
即便如此,目前许多投资人对共享滑板车项目还是非常感兴趣的,Neuron公司目前已经完成种子轮融资,也将在不久之后进行下一轮融资,同时该公司还将与保险公司建立长期合作。