首页 > 行业资讯

共享汽车促新能源汽车市场推广

来源:新能源网
时间:2017-06-15 14:32:05
热度:

共享汽车促新能源汽车市场推广目前,新能源汽车在分时租赁市场上也成为了主导车型。业内人士分析认为,共享汽车快速发展,将会推动我国新能源汽车产业以及智能网联汽车技术的发展。各方加速布局

  目前,新能源汽车在分时租赁市场上也成为了主导车型。业内人士分析认为,共享汽车快速发展,将会推动我国新能源汽车产业以及智能网联汽车技术的发展。

  各方加速布局新能源汽车分时租赁

  中国汽车工业协会秘书长助理许海东在此次大会上给出的数据显示,今年1~4月,新能源汽车生产95856辆,同比增长1.4%;今年4月,产销情况较好,比去年同期,生产增长了26.1%,销售增长19.4%。2012年到2016年,乘用车发展非常快,2012年只有1万台到2016年是33.6万台,新能源汽车在中国这几年呈现了爆发性增长。

  而共享出行方式的出现,又为新能源汽车企业、第三方运营平台提供了盈利模式。伴随共享汽车的发展,车企会将更多的新能源汽车转租给共享汽车平台,以租代售,最终实现租售平衡,新能源汽车或将迎来巨大发展契机。

  目前,由于政策原因和自身成本考量,共享汽车企业基本选择新能源汽车作为运营车辆。以环球租享平台为例,其运营所有车辆中,新能源汽车所占比例为100%。

  “根据现有用户使用习惯看,行驶里程在1~2千米之内,用户趋向于共享单车,2~5千米范围内,用户会选择出租车和网约车,5~100千米以内,选择新能源汽车分时租赁的概率大一些,超过100千米,新能源汽车会受到续航里程的限制。”宝驾出行商务总监郑楠给出了分析。

  随着分时租赁使用人群的增多,将加速新能源汽车的普及。“分时租赁行业的车、桩、位、网这四个要素是必不可少的。现车方面有整车厂做分时租赁,如北汽新能源,也有充电桩企业,如特来电,在尝试做分时租赁业务。”郑楠表示。

  的确如此,目前包括北汽、上汽、广汽等车企都已经开始涉猎或计划入局新能源共享汽车领域,巨头的入局有望带动车企在新能源汽车方面的投入,在共享汽车巨大需求刺激下,新能源汽车数量将有可能进一步增加。有数据显示,预计到2020年,国内共享汽车的运营车辆累计将达到200万辆,成为全球最大的共享汽车市场。

  分时租赁场站充电等问题待解

  近年来,从网约车到共享单车,消费者已经尝到了“共享”的甜头,相信也会有越来越多的共享汽车的使用者。但是共享汽车比共享单车涉及的领域更多,问题更加复杂。

  在使用频次达到一定程度前,共享汽车的问题更多地在于如何突破盈利瓶颈。无论是新能源汽车的购置,还是一二线城市的停车费,成本高昂的问题至今仍压制着共享汽车的生命线。如何破解目前的盈利困局,仍需要进行更多探索。

  “以我们目前的经验来看,最大的问题是场站的充电问题。国家‘十三五’规划,要求2020年新能源汽车产销500万辆,公共充电桩达到480万个,实际上现在的配比只达到了7:1,远远不能满足充电需求。因为燃油车的占位,充电价格过高,场站的无序,导致在我们实际开展分时租赁和租车业务的时候遇到了很多问题。”罗继勇表示。

  “又如停车场临时停放车成本较高,有的停车场现有设施不足以支撑充电桩设施进入等。都成为摆在分时共享新能源汽车方面的现实问题。”郑楠表示。