广汇启东LNG码头试气

　　广汇启东LNG接收站，一般说LNG项目，当初为了审批，分期报批。2016年正式启动建设，调试气正式到港，标志着民营LNG项目有了新的进展。

　　另一民营LNG接受站，新奥舟山项目正在建设中。下面是广汇网站的报道：

　　6月4日，阳光明晰，海风习习，来自新加坡的巴哈马籍LNG运输船“阿卡西娅（GRACE ACACIA）”号抵达广汇能源启东LNG码头，这是广汇能源启东LNG码头迎来的首艘LNG船舶，标志着广汇启东LNG分销转运站投入试运营。

　　“阿卡西娅”号LNG船舶长288.18米，总吨位为100341吨，吃水11.6米，载货14.6791万立方米液化天然气。作为有着“海上超级冷冻车”之称的主力型LNG运输船舶，它的进出港安全维护要求近乎“苛刻”。为此，能源股份副总经理、天然气公司董事长王建军亲自带队，抽调精兵强将现场保障；启东公司经营班子从靠泊、卸液、运营的方案制定入手，不断优化系统操作，演练靠泊及卸液臂对接等过程；启东市政府多次召开启东安监局、吕四港开发区、交通局、渔政等部门会议，密切配合，确保船舶靠泊的顺利进行。

　　4日上午6时45分，启东港口局沿海引航站高级引航员在吕四港登轮点登上大船，和船长就引航计划进行交流，报告指挥中心后开始进港。7时整四艘护航拖轮、1艘海巡艇前后护航，沿着航道慢速进港，在四艘大马力拖轮的护航和协助下，“阿卡西亚”号于上午9时10分左舷靠泊，10时45分靠妥，海关、边检、国检等部门11时登船联检，11时38分卸液臂对接，12时20分开始设备调试，管道进一步预冷，21时整开始卸液。

　　“在广汇集团和能源股份领导的大力支持下，此次成功靠泊，不但检验了启东LNG分销转运站建设质量和规模符合设计要求，而且为启东LNG分销转运站进一步扩容至1000万吨奠定了良好的基础。”启东公司项目负责人兴奋地说。

　　该项目一期工程计划投资18亿元，于2014年12月21日开工建设，历时29个月实现竣工。工程包括2个5万立方米LNG储罐及配套工艺设施，LNG年周转量为60万吨，1座3890米引桥，1座15万方LNG码头。码头结构采用蝶形布置，由一座工作平台、2对系靠船墩、3对系缆墩和一座引桥组成，横跨海面，气势雄伟。二期工程将扩建1个16万立方米储罐及天然气管线，实现年周转量300万吨。一期项目的竣工，标志着启东LNG分销转运站建设步入新的起点，向着实现产值超百亿，税收超十亿的目标不断前行，这将为广汇能源和当地经济建设提供强大动力。

　　步入2017年，随着国家“一带一路”建设和油气改革的不断深入，油气管道互联互通、管运分离，管网和LNG码头相连将成为改革的必然。启东LNG分销转运站作为由民营企业投资新建的LNG码头典范，是国家油气改革的试点项目。将大大提升广汇能源上游供应商和下游市场的行业地位和市场影响力，有效保障长三角地区的能源供应、优化能源结构、改善生态环境、促进产业结构优化升级、提高人民生活质量具有重要意义。

　　启东项目终于进入调试。

　　广汇启东LNG项目之前，唯一的民营LNG接收站是东莞九丰集团，但是其港口转运能力一般。但民营企业投资LNG码头或接收站项目的热情始终未减。

　　2006年中国第一座LNG接收站投产，至2016年底国内已建成投产LNG接收站11个，另外有包括新奥舟山LNG项目在内的18个在建LNG接收站。

　　2014年4月，国家发改委颁布《天然气基础设施建设与运营管理办法》和《油气管网设施公平开放监管办法》，鼓励、支持各类资本参与投资建设纳入统一规划的天然气基础设施，及允许第三方借用天然气基础设施，包括LNG接收站。

　　新奥集团、新疆广汇、广东九丰、华丰集团等民营企业纷纷进入LNG进口和储运领域。新奥舟山LNG项目，新疆广汇在江苏启东LNG储运项目、华丰集团广东潮州LNG储配站项目都是较大的项目。

　　其中广东九丰是最早的LNG接收站运营方，东莞九丰LNG接收站2012年开始开车运行，当年12月，LNG船停靠码头卸船，正式开始运营。

　　其它民企，包括宁夏哈纳斯、中联石油等都表示要在珠海、山东日照、福建莆田、河北曹妃甸等地布局LNG接受站项目，但至今没有更详细的进展。