壳牌预测2020年全球LNG贸易量将比2014年增长50%

　　4月10日下午，壳牌在北京发布《2017壳牌液化天然气（LNG）前景报告》（以下简称《报告》）。

　　根据《报告》，2016年，LNG需求量与新增供应量的强劲增长保持同步，亚洲和中东地区的需求增长超过预期，帮助消化了澳大利亚 LNG 的供应量增长。到2020年，全球LNG贸易的规模预计将比2014年增长50%。

　　壳牌天然气一体化及新能源业务执行董事Maarten Wetselaar 表示，2015-2030年间，全球天然气需求量将以每年2%的速度增长；LNG的需求量将以4%-5%的速度增长，两倍于天然气的增速。

　　《报告》强调，中国是全球增长最快的两大LNG买家之一，还将继续推动需求的增长，是最具发展潜力的市场之一。壳牌在中国的战略是在暂退页岩气区块开发的同时，加速LNG布局。

　　LNG供应增长被需求增长消纳

　　壳牌指出，2000年以来，天然气需求量以每年大约2%的速度持续增长。而同期全球LNG需求量年均增长率高达6% ，2016年达到 2.65亿吨 ，相当于5亿个家庭全年的能源需求。

　　从供应来看，澳大利亚和美国引领LNG供给增长。2016年LNG出口增长主要来源于澳大利亚，出口额增加了1500万吨，共4430万吨。美国仅路易斯安纳州的Sabine码头就交付了2900万吨LNG。预计2020年全球LNG贸易量预计比 2014年增长50%。

　　目前，新的供应增长被LNG需求的增长消纳。资料显示，2015年以来，哥伦比亚、埃及、牙买加、约旦、巴基斯坦和波兰六国加入了 LNG进口国的行列。上述六国开始进口LNG后，全球LNG进口国的总数达到35国，而在本世纪初全球只有10个 LNG进口国。

　　从需求来看，2016年，埃及、巴基斯坦、约旦、中国和印度是全世界增长最快的五大LNG进口国。它们利用LNG供应相对灵活的优势进口LNG，进口总额达6090万吨。

　　《报告》指出，新设备的出现为能源需求增长提供了技术基础。2015年 ，8座浮式储存/再气化装置建成，其中包括刚刚开始进口LNG的巴基斯坦和约旦。目前投入运营的共有 21座浮式储存/再气化装置，还有6座在建。这为满足能源需求提供了一个更为快速，且更具商业灵活性的解决方案。

　　浮式储存/再气化装置能够在海上将LNG重新转化为气态，然后通过现有天然气基础设施泵入该国天然气网。浮式储存/再气化装置提高了新兴LNG进口国应对价格波动以及应对本土天然气供应短缺的能力。

　　壳牌天然气与能源市场和贸易业务执行副总裁Steve Hill介绍，从国别来看，尽管日本LNG进口量略有下降，但仍是世界上最大的LNG进口国之一。在欧洲，尽管天然气整体需求保持增长，英国和比利时等平衡LNG供需的国家都出现了需求的下降，而亚洲和中东等市场吸纳了过去销往欧洲的天然气。

　　壳牌分析，2016年LNG现货价格（短期供应价格）与石油价格的等热值比价与2015年非常相似。未来LNG价格将继续受到包括石油价格、新能源价格、新建LNG项目成本等在内的多重因素的影响。LNG价格还将继续与本地管道天然气价格竞争。

　　2020年后需求增长主要来自亚洲

　　《报告》提出，LNG供需或大幅增长，需求存在地区差异性。在未来20年内，更多已有现成管道设施的国家将建设LNG进口码头或浮式储存/再气化装置。当这些国家国内能源供应出现短缺时，就会更多地使用LNG。

　　Steve Hill介绍，2014年到2020年，全球LNG市场规模将增长50%。增长主要由建设中或最近竣工的LNG加工厂驱动。2020年后，LNG产业需要大量投资推动供应增加，以满足需求增长。而大多数需求的增长都将来自亚洲，特别是2020 年之后。

　　《报告》对世界各国的需求差异性做了具体分析。其中，美国将继续保持天然气第一消费大国的地位。俄罗斯将继续位居第二，该国2016年天然气需求量预计为4400 亿立方米。

　　中国的天然气需求量预计将出现显著增长，从2016年的2000 亿立方米增长到2030年的4500亿立方米。需求的增长，将由常规和非常规国内天然气、管道气和进口LNG共同满足。

　　中国政府已经制订了天然气在能源结构中比重的目标，由2015年的5%提升至2030年的15%。假设中国将在原有基础上再增加1亿吨/年的LNG进口，这将相当于全球新增20%的LNG需求量。

　　由于环保政策、本地天然气开采及进口管道气的影响，欧洲LNG需求存在不确定性。

　　东南亚的马来西亚和印度尼西亚等国是世界上主要的LNG出口国。但是到2035年，东南亚地区将成为LNG净进口地区。地区经济增长将推动天然气需求增长，同时泰国等国的国内天然气产量也在下降。（记者 王尔德）