北京核心区规模最大公共快充站正式投运

　　2017年1月17日，北京天桥艺术中心电动汽车快充站正式投运，该站也是目前首都核心区规模最大、服务能力最强的电动汽车公共充电站点，有效满足电动车主的充电需求。据了解，“十三五”期间，国网北京电力积极服务首都城市功能定位，科学合理开展电动汽车充电网络建设，首都核心区有着众多文化场所、历史遗迹和休闲公园，北京电力结合这些区域特色，在辖区内广泛进行了站点选址和相关建设。此次，天桥艺术中心充电站的建设投运是服务北京“四个中心”城市定位的具体举措。

　　“临近春节，电动车主出行明显增多。而且，近期艺术中心也推出了很多剧目，很多观众都是开电动车来观看节目。因此，为了确保市民在看戏的同时，能够顺利的为自己的爱车充电，我们工作人员加班加点进行了设备检查和验收，确保了该站在春节前投入运行。”北京市电力公司营销部主任史景坚介绍，“春节期间，我们将增加对这些充电桩的巡视检查密度，为百姓春节出行提供有力的保障。”

　　新技术使充电时间缩短一半

　　天桥艺术中心是首都文化新地标，周边又毗邻自然博物馆、天坛、陶然亭公园，具有人员密集、车流量大的特点。因此，选择在此处建设充电站能够最大限度满足电动车主的充电需求。本报记者在天桥艺术中心地下停车场看到B3-B4共配置100台直流快速充电桩。该站是目前首都核心区规模最大、服务能力最强的公共充电站点。

　　“这个站的充电桩均采用最新的60千瓦快充技术，充电能力更强，充电效率比以前的快充桩提高了近1倍，充电时间也大幅缩短，仅需要15-20分钟即可完成普通电动乘用车的电量补给，日均最大可以提供近5000次充电服务，能够有效满足电动汽车用户出行的快速补电需求。”史景坚介绍。

　　打造全市电动汽车便捷充电圈

　　本报记者从北京电力了解到，截止2016年12月，北京市共建成各类充换电站点800余处、充电桩1万余台。在公共领域充电设施建设方面，共建设充电站点700余个，充电桩近6600台，服务私人电动汽车车主。主要分布在地铁P+R停车场、大型商超公共停车场、铁路交通枢纽、首都机场、景区公园及文化娱乐聚集区等充电需求旺盛的区域，其中5环以内的核心城区充电站达到300座，占比接近40%，基本形成服务半径1公里的充电网络。

　　“我们在北京市范围内加大了公共快充桩建设力度，其中在房山燕山轻轨站停车场、昌平霍营地铁站停车场等交通枢纽，在石景山区沃尔玛山姆会员商店、亦庄开发区城乡世纪广场等大型商超公共停车场，在天桥艺术中心、国家大剧院等文化娱乐聚集区，都建设了公共快充站点，方便电动车主出行。”史景坚介绍：“同时，为方便电动汽车用户跨省出行，加快高速路充电设施建设，在进出京的11条高速公路的22个服务区均建设投运了快速充电桩，充电桩数量达到100台。”

　　在专用领域充电设施建设方面，北京电力还建设充电站点80座，充电桩3000余台，主要服务于电动公交车、出租车和环卫车等基础设施领域。

　　截止2016年底，北京电力建设的电动汽车充电网络累计为8.5万辆电动汽车提供充电服务约400万次，充电量约1亿千瓦时，服务的车辆行驶里程约3.2亿公里，实现二氧化碳终端减排10万吨，对北京的节能减排、除霾治霾工作起到积极的促进作用，全面助力首都清洁空气行动。

　　为确保各充电站点设备健康运行，北京电力在全市共设立了22个运维班组、近300人的专业运维团队，定期巡检巡视。国网北京电力呼吁电动汽车用户和广大市民，爱护公共充电设施，文明充电，自觉保护充电场所周边的环境卫生。

　　“车联网”将实现全国跨省充电

　　据了解，国家电网公司着力打造的“车联网”平台，是融合桩联网和智能电网的“互联网+”公共服务平台，通过互联网为电动汽车用户提供便捷的O2O充电服务。“车联网”平台面向电动汽车车主、充电设施运营商、电动汽车企业、政府部门等受众，以互动网站和手机APP为主要交互途径，用户可以轻松体验充换电设施信息提供、资费结算、车辆服务、生活娱乐等多项服务内容，实现全国统一接入、统一支付、统一服务。

　　“车主除可以使用有卡充电外，还可以下载车联网‘e充电’App，通过支付宝等方式为自己的e充电App账户进行充值，并通过扫描充电设施二维码方式享受无卡充电服务。”史景坚介绍。

　　据了解，自2016年12月份开始，北京电力启动充电卡升级更换工作，持有原北京地区充电卡的电动车车主可以到全市20个营业网点办理更换业务，更换后的“车联网”充电卡可以在全国贴有“国家电网”标识的所有公共充电设施及高速充电设施进行充电，支持车主跨省、跨区域出行。此次换卡对象为持有北京充电卡的私人电动汽车用户和电动出租车用户，换卡截止时间为3月31日，市民可以通过登陆95598网站查询网点信息。（记者 苏南 通讯员 李艳娜）