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高价制约了新能源汽车的销量
来源:新能源网
时间:2013-05-28 22:22:57
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高价制约了新能源汽车的销量 新能源车销量为何一直难有起色?有销售人员分析称:“目前影响混合动力汽车市场前景的关键,在于价格。以1.8排量的普锐斯为例,这款车在国内卖2
新能源车销量为何一直难有起色?有销售人员分析称:“目前影响混合动力汽车市场前景的关键,在于价格。以1.8排量的普锐斯为例,这款车在国内卖22.98万元至26.98万元,但相同配置的汽油车价格才十几万元,近一倍的巨大价差让百姓无法接受。”
有权威部门调查显示:消费者能接受混合动力汽车比同档次燃油动力车的价差最高为2.58万元。另外,有专家分析称,混合动力车型售价之所以高,一是核心技术未形成产业化,二是人们的环保意识没有上升到一定高度。根本原因则是混合动力车仍处在新兴阶段,消费市场不够成熟和稳定。
事实上,补贴力度较弱也是新能源车遇冷的重要原因。“在办理相关证件、手续方面给予优先政策其实只是加分项,消费者更在意的是能补贴多少。”有分析人士说。
根据我国《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》,目前已按“节能车”给予混合动力汽车3000元的政府补贴。有最新消息称,未来在私人能源补贴政策的补贴力度将进一步加大,混合动力或将获得更高的补贴额度。
有权威部门调查显示:消费者能接受混合动力汽车比同档次燃油动力车的价差最高为2.58万元。另外,有专家分析称,混合动力车型售价之所以高,一是核心技术未形成产业化,二是人们的环保意识没有上升到一定高度。根本原因则是混合动力车仍处在新兴阶段,消费市场不够成熟和稳定。
事实上,补贴力度较弱也是新能源车遇冷的重要原因。“在办理相关证件、手续方面给予优先政策其实只是加分项,消费者更在意的是能补贴多少。”有分析人士说。
根据我国《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》,目前已按“节能车”给予混合动力汽车3000元的政府补贴。有最新消息称,未来在私人能源补贴政策的补贴力度将进一步加大,混合动力或将获得更高的补贴额度。
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