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新能源车遭遇“电阻”
来源:新能源网
时间:2012-12-03 20:58:19
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新能源车遭遇“电阻” 据《劳动报》报道,都说眼下的市场上,房子和汽车是最难卖的两个大件。然而对于位于安亭的国内首家多品牌新能源汽车专营4S店高瞻新能源汽车4S店,那里却
据《劳动报》报道,都说眼下的市场上,房子和汽车是最难卖的两个大件。然而对于位于安亭的国内首家多品牌新能源汽车专营4S店高瞻新能源汽车4S店,那里却是另外一番景象。公司首席财务官徐维翰告诉记者,他们手里握着数百张订单,却迟迟交不了车!
因为“传说”中的政府新能源车补贴迟迟不落地,使得那些新能源车的粉丝只能“预订”却不能“提车”。好在就在不久前,上汽荣威和上海通用的两款电动车正式问世,让徐维翰和他的团队隐约感到了希望!
然而电动车走向上海的千家万户还有多少距离,国内其他城市有什么好的经验,记者进行了一番调查。然而一年过去了,上海市的新能源汽车补贴政策迟迟没有出台。徐维翰告诉记者:“政策包括6万元的国家补贴和4万元的上海地方补贴,以及免费上一块沪牌,许多想买电动车的客户就是冲着相对便宜的电价和补贴来买车的,这些政策不出台,客户只能观望着。”
好在眼下,上海不少经营电动车的商家似乎看到了希望。就在上月底,上汽荣威旗下的首款电动车荣威E50正式宣布上市,而在最近举行的广州车展上,上海通用汽车旗下首款国产新能源产品赛欧springo纯电动车宣布上市。两款有着上海“沪籍”的电动车的上市,似乎是政策落地再有力不过的预兆。
在采访中,一位沪上汽车界人士私下透露,上海迟迟没有将财政补贴落地,是因为上海还没有生产出自己的量产新能源车,一旦宣布,财政补贴会大量进入外地车商的口袋里。而随着上海两款车型的问世,这一问题似乎也将迎刃而解。
因为“传说”中的政府新能源车补贴迟迟不落地,使得那些新能源车的粉丝只能“预订”却不能“提车”。好在就在不久前,上汽荣威和上海通用的两款电动车正式问世,让徐维翰和他的团队隐约感到了希望!
然而电动车走向上海的千家万户还有多少距离,国内其他城市有什么好的经验,记者进行了一番调查。然而一年过去了,上海市的新能源汽车补贴政策迟迟没有出台。徐维翰告诉记者:“政策包括6万元的国家补贴和4万元的上海地方补贴,以及免费上一块沪牌,许多想买电动车的客户就是冲着相对便宜的电价和补贴来买车的,这些政策不出台,客户只能观望着。”
好在眼下,上海不少经营电动车的商家似乎看到了希望。就在上月底,上汽荣威旗下的首款电动车荣威E50正式宣布上市,而在最近举行的广州车展上,上海通用汽车旗下首款国产新能源产品赛欧springo纯电动车宣布上市。两款有着上海“沪籍”的电动车的上市,似乎是政策落地再有力不过的预兆。
在采访中,一位沪上汽车界人士私下透露,上海迟迟没有将财政补贴落地,是因为上海还没有生产出自己的量产新能源车,一旦宣布,财政补贴会大量进入外地车商的口袋里。而随着上海两款车型的问世,这一问题似乎也将迎刃而解。
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