珠海荷包岛24小时供电不停歇 光伏发电打通“最后一公里”

:在黄茅海、太平洋的交界，珠海的最西南端，一个尚未开发的原生海岛荷包岛，距离市区50多公里，需两小时驱车再加半小时轮渡才可到达。就这样的一个似乎孤悬海外的世外桃源，在经历十几年的柴油机发电供电后，今年8月31日起，通过启用太阳能光伏发电，正式进入24小时供电状态。

水厂发电到柴油发电

已年过半百的周国有在荷包岛已经住了40年，“十岁就跟家人从高栏港来到了岛上，”多年捕鱼生活周国有晒得一身黝黑，他说年轻的时候每天早晨5点就出发去捕鱼，晚上回到家就休息了。这样“日出而作，日落而息”的田园生活过了多年，周国有说“20多年前岛上才开始有电”，一开始是岛上水厂发电供居民使用3-4小时，后来荷包岛村委使用2台柴油发电机（容量为40千瓦和80千瓦）自行发电、供电，供电时间为每天约5小时，从晚上7时到12时。

据了解，在这个总面积13平方公里的小岛上，居民不到百户，总人口300多人。1999年9月，为加快荷包岛的发展，根据《关于荷包岛设置移动通讯网站及供电保障的会议纪要》，珠海市南水镇电管总站，即珠海供电局南水供电所前身，在2000年7月正式对荷包岛供电进行接管。该站使用3台柴油发电机轮流发电供电，容量分别为40千瓦、80千瓦、160千瓦，发电时间为每天8个小时。

珠海供电局相关负责人介绍，因岛上居民人数少，在年年亏损的情况下，仍然坚持普遍服务原则，通过供电局补贴的方式，不断延长发电时间。据了解，从2012年11月份开始,岛上每天发电时间增加至10个小时，后来又增加至13小时，在一天内分两次供电。

专项小组攻坚破难题

在荷包岛码头下船，迎面而来的是久未开垦的原始森林气息，几乎全是不到两层或已破旧的老房子。但在羊肠小道直走不久，可看到在草地中出现了一片崭新的围栏，中间是一块块光伏板块，与周围的破旧形成巨大的反差。

“现在的年轻人都去外面工作了，很少有人再以捕鱼为生。”周国有介绍，为解决家里的用电问题，不少家庭都配备了蓄电器，但仍然不方便，比如家里的冰箱，无法储存对温度要求严格的食物。

为了让荷包岛居民用上24小时不间断的稳定电力，今年珠海供电局成立专项攻坚小组，从海岛光照充足的条件出发，研究了分布式光伏离网系统在海岛条件下发电量的情况，并深入分析高温度环境、高太阳辐射以及高盐碱度条件下的发电量，通过适当调整，改善或消除不利因素对发电量的影响。最终，小组制定了荷包岛离网光伏发电项目方案，利用海岛丰富的光照资源（平均日照时间达3.5小时），通过建设一套10KWp光伏离网系统，用20块250瓦的光伏组件（总功率5千瓦），实现光伏发电。

珠海供电局相关负责人介绍，目前太阳能光伏蓄电池容量达300安时，可持续为岛上居民供电超过40小时。

全天候供电保正常生活

“太好了，随时有电了！”岛上的居民为此开心不已。数据显示，目前荷包岛现有用电户88户，其中84户为居民用户，2015年，荷包岛总用电量为61463千瓦时，平均月用电量为5122千瓦时；2016年1月至8月用电电量为39917千瓦时。8月31日，随着“荷包岛离网光伏发电项目”的成功投运，岛上供电方式转为柴油发电机发电和光伏发电混合方式。在发电机停运期间，由光伏发电提供居民用电，实现岛上24小时不间断供电，解决了海岛供电服务的“最后一公里”。

昨日上午11时，在荷包岛供电站的机房里，几台大型的柴油发电机正轰隆隆地工作着，而在一个十来平方米的工作间，整齐地放满了太阳能光伏系统的蓄电池，珠海供电局相关工作人员正在对数据进行处理。有工作人员介绍，荷包岛供电主要负载是照明、电视及岛上的联通、移动通信基站，白天用电少，主要为晚上用电，晚上用电负荷约为30千瓦。

根据“离网光伏发电系统”的工作原理，在白天有太阳时，负载用电可以不经过蓄电池，直接由太阳能转化而来，可以提高蓄电池的寿命和系统效率，并利用原有的柴油发电机作为互补，不用考虑连续阴雨天，大大减小了蓄电池的配置，降低投资。当光伏发电不能满足负载要求时，由柴油机发电补充供电。

原标题:珠海荷包岛实现24小时供电 光伏发电解决最后一公里