国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
超威动力技术优势有望转化为利润增长
超威动力技术优势有望转化为利润增长8月29日,超威动力(00951)发布中期业绩公告。2016年上半年,公司收入94.63亿元人民币,同比增长12.8%;净利润3.11亿元,同比增
8月29日,超威动力(00951)发布中期业绩公告。2016年上半年,公司收入94.63亿元人民币,同比增长12.8%;净利润3.11亿元,同比增长126.3%;基本每股收益30分。
公告披露,收入增长主要是由于超威动力的电动车电池、特殊用途电动车电池及锂离子电池销售增长。此外,由于电池平均售价上升,导致毛利率从13.8%升至14.9%。
超威动力表示,该公司的主要产品市场占有率稳居第一。锂离子电池方面,该公司在2007年起开展产品的研发工作,至2010年投入量产,目前产品技术成熟。锂离子电池产品目前采用软包技术路线,安全性能优越,同时比能量高,有利实现轻量化及提高续航里程。2016年上半年,锂离子电池产品实现销售收入约1.44亿元。
超威动力的目标是不断提高铅酸电池的比能量水平和技术含量,未来技术进步有望转化为利润增长源泉之一。此外,未来将不断缩小与竞争对手的业务重合点,新业务启停、锂电、新能源汽车将在2016年开始发力,光大证券认为,市场并未充分反映其增长前景。
此前有化工行业深度报告称,添加石墨烯的黑金电池向市场提供差异化产品,将现有的铅酸电池市场区分为高能电池市场和普通电池市场,提升电池能量密度的同时成本保持稳定,有利于注重研发的大企业(如超威动力)把握更多的市场份额、增厚盈利水平。
对此,光大证券称,超威动力掺杂石墨烯的“黑金”电池开始出货,预计提升铅酸电池毛利率。
光大证券还表示,超威动力管理团队执行能力强,经过数年努力,2013 年开始成为电动自行车动力电池领域龙头。2015年,公司国内市场占有率已达41.7%。光大证券还表示,在低速电动车领域,受益于铅酸电池的技术革新以及该公司是行业第二大生产商,预计超威动力将受益于未来国内低速电动车牌照放开。
此外,智通财经了解到,8月24日,超威动力董事会宣布,公司的间接非全资附属公司超威创元、周明明与孙延先订立增资协议。根据增资协议,周明明及孙延先分别以现金向超威创元注资约863万元、96万元。增资完成后,超威电源、周明明及孙延先将分别持有超威创元60%(增资之前:66.67%)、9%及1%权益,余下30%权益由其他并非公司关联人士的少数股东持有。