煤炭品种全线上涨 市场升温扭转颓势

秋天，北方的气温从高温35度下降到了30度左右，天气逐渐转凉。与之相反的是煤炭市场的逐步升温，表现在煤炭品种全线上涨，市场一扫阴霾，扭转了低迷的颓势。自8月1日起，山东能源气煤、气肥煤分别上涨20元/吨、40元/吨，淮北焦煤上涨20-30元/吨、冀中能源焦煤上涨30元/吨、肥煤上涨30元/吨、1/3焦上涨50元/吨（含调价政策）、喷吹煤上涨60元/吨、烧结煤上涨50元/吨。河北南部动力煤大幅上涨70元/吨。市场的涨幅虽然有点出乎意料，但仔细分析一下也在情理之中。

一是煤炭生产严格按照276天的限产，直接导致了煤炭供给减少，这也是目前供给侧改革成效最为明显的行业。

二是电力负荷大幅增长，拉动了电煤需求上升。7月份以来，南方、北方均出现高温天气，局地温度高达38—40度，且持续时间长，河北南部各大电厂开机率均达到100%，且煤炭库存只有不足6天的用量，加剧了供求紧张的形势。7月份全国火力绝对发电量3889亿千瓦时，同比增长4.4%。1-7月，南方电网经营区域用电量5053亿千瓦时，同比增长2.8%，北京地区电网刷新了用电负荷，河北南网用电也显紧张。8月10日环渤海动力煤价格指数报收于452元/吨，比前一报告期上涨了16元/吨/。这一涨幅刷新了今年6月29日至7月6日创造的13元/吨的年内最大涨幅纪录，也是2013年12月中旬以来的最大涨幅，较年初371元/吨上涨了81元/吨、累计涨幅达到了21.8%。河北南部市场动力煤达到390元/吨，每大卡折合0.08元/吨，创造了近三年的高点。

三是洪灾造成的交通阻断尚未完全恢复。7月下旬受华北地区的大暴雨影响，通往河北的交通道路部分路段仍然不能很快修复，有的则需绕道运输，造成运费上涨，通往河北境内的运费最近上涨30—40元/吨。铁路运输部分路段、站段还未完全恢复，有的要限速运行，甚至个别时段山西长治的煤炭企业接到了“限发河北方向的车辆”。河北钢铁企业、电力企业纷纷前往山西寻求煤炭增加运量。

四是焦化企业部分限产，导致焦炭资源紧张，价格大涨。河北南部、河南北部由于环保的压力，环保巡视组正在当地督查，焦化企业有的限产在45%以上，造成焦炭资源紧张。河北邢台大型焦化厂一级焦已经上涨220元/吨达到1100元/吨、河北邯郸地区的准一级焦价格达到1070元/吨，这一轮也上涨了200元/吨。焦炭价格的涨幅大大超过了钢材价格，这也是与上一轮行情不同的特点。

五、下游钢材市场供需格局偏强。自3月份开始，钢材市场表现抢眼，市场淡季不淡，需求偏强。除6月份表现冲高回落外，8月份各类钢材价格较6月初上涨15%-30%，其中螺纹钢价格领涨。最近各大钢厂均是调高出厂价的营销方案，钢材需求明显好于往年，上周末钢材社会库存处于近5年低位。这对炼焦煤需求向好给予了支持，炼焦煤形势较为乐观。

目前气温逐步下降，电力负荷有可能降低，动力煤需求相对平稳。建筑施工开工率随着气温的下降将有所增加，加上洪灾后的重建，将有效拉动钢材市场需求。进入9月份部分地区开始筹备冬季取暖备煤，会对稳定市场起到积极效应。总体上分析，煤炭价格在8月下旬有望保持平稳，9月份煤炭价格仍有上行动力。