国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
民营车企逐鹿新能源汽车市场
民营车企逐鹿新能源汽车市场 在提倡节能环保、绿色出行的今天,新能源汽车的推广融入我们的日常生活当中已然成为了未来中国汽车发展的一种主流趋势! 电动君获悉,世界上第一轮燃料电池汽
在提倡节能环保、绿色出行的今天,新能源汽车的推广融入我们的日常生活当中已然成为了未来中国汽车发展的一种主流趋势!
电动君获悉,世界上第一轮燃料电池汽车研发高潮在2000年左右,全球掀起了燃料电池汽车的研究,我国在80年代初也步入了新能源节能燃料的研发,一路走来,时间如白驹过隙,一晃已到2016年。
回顾这几年来国内新能源车系的发展,从彷徨,犹豫,走过黑暗,遇到阻碍,爬过深渊,有太多浴血奋战的车企在这场战役中默然退出舞台,但最终坚持下来的电动君祝福能有一个美好的未来。
2007年《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施;国家能源办正式对外公布能源法(征求意见稿),以法规的形式明确了能源的市场定价原则;国家发改委发布了《产业结构调整指导目录(2007年本)》,新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录。这些都为今后新能源汽车的发展铺平政策道路。
这种节能环保的车型的出现,也给中国现有汽车工业带来了一丝鲜活的力量。从政府补贴到地方支持,媒体宣传,新能源汽车的发展是当今中国汽车工业不可或缺的一个部分了。
而在新能源汽车工业的布局中,有那么一群自主民营企业,他们从汽车零部件起家,慢慢的在汽车行业中摸爬滚打,他们也许不为大众所知,但他们的车企满怀激情,有着浓烈的民族情怀,能够做出令世界称道的“中国制造”是他们在新能源汽车行业中一直坚持着梦想。
近日在上海举办的第二届全球新能源发展大会上,电动君就发现了几家中国自主民营企业,他们坚持造车梦想,他们坚信自己能在新能源行业中拼杀出另外一片天地。他们可爱又勤恳,让我们一道把目光对准这一群群可爱的造车人,听听他们的故事吧。。。。。
电动君后续将如约奉上“中国新能源汽车行业自主民营企业的崛起”相关系列报道。
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