国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
新能源汽车规划仍待修改
来源:新能源网
时间:2024-08-16 22:49:15
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新能源汽车规划仍待修改 新能源汽车规划仍待修改,对于新能源汽车的产业路线图,科技部863计划“节能与新能源汽车重大项目”办公室副主任表示,在国家战略层面&l
新能源汽车规划仍待修改,对于新能源汽车的产业路线图,科技部863计划“节能与新能源汽车重大项目”办公室副主任表示,在国家战略层面“上位”的技术路线,是要实现交通工具能源供给的多元互动化、道路车辆动力系统节能环保电动化、以及车路网协同交通智能、安全、合理化。
在国家层面上支持的重点,其实没有特别限制某些车型,就是支持电动化的发展,节能环保技术的发展。在企业和产品层面的“下位”技术路线,从电动汽车技术本质和关键零部件产业供应来看,混合动力、纯电动、插电式包括燃料电池车的动力技术基础是一致的,至于开发何种车型,这是企业根据自身技术资源、市场需求、综合的成本、企业战略等自行选择的问题。
杨裕生建议,产业发展规划的技术原则,应以电池为依据,规划电动汽车发展,以不用油、零排放为最终目标,恰当利用当前动力电池来生产电动汽车,近远兼顾,全面规划,用好各个发展阶段的各种电池,生产相应的电动车。与此同时,要转变观念,扶持民营企业发挥补充作用,加紧自主研发,不要再走“市场换技术”的传统道路。另外,还要建立动力电池重大专项。在“十二五”期间,要大量发展微小型电动车,同时采用增程技术发展大中型汽车,此外要研究下一代电动汽车及其能源。
在国家层面上支持的重点,其实没有特别限制某些车型,就是支持电动化的发展,节能环保技术的发展。在企业和产品层面的“下位”技术路线,从电动汽车技术本质和关键零部件产业供应来看,混合动力、纯电动、插电式包括燃料电池车的动力技术基础是一致的,至于开发何种车型,这是企业根据自身技术资源、市场需求、综合的成本、企业战略等自行选择的问题。
杨裕生建议,产业发展规划的技术原则,应以电池为依据,规划电动汽车发展,以不用油、零排放为最终目标,恰当利用当前动力电池来生产电动汽车,近远兼顾,全面规划,用好各个发展阶段的各种电池,生产相应的电动车。与此同时,要转变观念,扶持民营企业发挥补充作用,加紧自主研发,不要再走“市场换技术”的传统道路。另外,还要建立动力电池重大专项。在“十二五”期间,要大量发展微小型电动车,同时采用增程技术发展大中型汽车,此外要研究下一代电动汽车及其能源。
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