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欧佩克市场份额达40年最高

来源:新能源网
时间:2016-07-13 12:08:56
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欧佩克市场份额达40年最高欧佩克市场份额达到了1975年以来的最高点,似乎可以证明该组织过去两年间推行的战略获得了成功。不过反过来说,美国和其他国家对于中东石油的依赖等于加强了,而

欧佩克市场份额达到了1975年以来的最高点,似乎可以证明该组织过去两年间推行的战略获得了成功。不过反过来说,美国和其他国家对于中东石油的依赖等于加强了,而这显然会让世界变得脆弱。

油价网刊文指出,过去两年中,欧佩克与其实际上的领导者沙特一直坚持不顾价格,追求份额的战略。他们不但不在油价下跌时减产,反而还顶着预算赤字的压力不断增产。油价暴跌之下,许多成本较高的生产者被迫退出市场,而且到现在还有人在不断退出。尽管考虑到收入的巨大损失,欧佩克算总账是赔是赚还难断言,但不管怎样,他们总归是让自己控制的市场份额达到了近40年的顶点。

这或许可以视为利雅得的胜利,但是在别处却造成了麻烦。国际能源署(IEA)署长比罗尔警告说,这个世界正面临着过度依赖中东石油的风险。中东石油目前日产量3100万桶,占全球市场的34%,只是略低于1975年的36%。要知道,在1980年代北海石油入场,导致油价大跌的时候,中东石油的比重一度只有19%。

2015年4月以来,美国日产量损失了90万桶,因为低油价迫使许多页岩油公司停止了生产。与此同时,伊拉克、伊朗和沙特等欧佩克国家却在大举增产。比罗尔评论道:“中东在提醒我们,他们依然是低价石油的最大来源。”

比罗尔认为,如果西方各国不采取更强有力的政策来削减石油需求,对中东的依赖就会造成更严重的软肋。“中东是进口的头号来源,需求增长得越多,需要进口的就越多。”

不消说,欧佩克夺占市场份额的道路上,油价呈现出了崩盘般的跌势。这不但让高成本玩家出局了,同时还让全世界再度患上了“石油瘾”。在油价三位数的时候,美国节能汽车技术和产品都飞速发展,但是油价现在还不到50美元,便对这种进步起到了釜底抽薪的作用——2015年是美国汽车销售创纪录的一年,而2016年现在看上去注定将成为汽油消费创纪录的一年。对于气候,对于治愈美国的“进口依赖症”,这都不是什么好消息。

IEA发布这样的警告已经不是第一次了。当下的低油价不但会造成环境问题,还会威胁长期供应,进而为未来的油价暴涨奠定基础。几年前,IEA就曾经预言说美国的页岩油生产将于2020年代见顶,其后逐渐减少。去年晚些时候,在其2015年能源展望当中,IEA就说,尽管现在工业国家享受着低油价的好处,但是“经济上的收益被对中东进口石油依赖度的增强,以及投资枯竭后油价大举反弹的风险抵消了”。

1月间,在达沃斯世界经济论坛上,比罗尔再度发出警告,说低油价正在播下下一轮大涨的种子,因为去年当中,上游投资减少了20%,今年预计幅度也大致相当。“这是史无前例的:我们以前从未见过投资连续两年下滑的情况。不要被误导,任何认为低油价会是‘新常态’的人,早晚都会大吃一惊。”

他大声呼吁,指出美国为首的工业国家都必须对需求进行大力削减,贯彻更严格的汽车节能标准。这是一举多得之策,能够减少温室气体排放,减轻对中东的依赖,让经济免于油价波动的侵扰。

“美国石油产量会增加,但是在相当时期内,美国终究还是个能源进口国。”比罗尔强调,尽管页岩油生产会随着价格一起反弹,但终究不是可持续的解决方案,“有人说,页岩油大潮会让中东边缘化,对此我从来不敢苟同。”