因尾气造假陷于困境的大众制定新计划寄希望于EV

　　德国大众集团为摆脱2015年尾气造假问题曝光后陷入的困境，将基于2016年6月公布的新中期经营计划“TOGETHER-Strategy 2025”，致力于纯电动汽车（EV）、自动驾驶技术及车辆共享(ride-sharing)服务等。

　　大众因尾气造假问题的影响，曾于2015年10月宣布将调整原来侧重柴油车的策略，将重心转向EV。新计划中作为具体目标，提出了到2025年全集团将推出30款以上只靠电池驱动的EV。图为该公司在2016年1月举行的“CES 2016”上公布的EV概念车。计划到2025年，年销量达到200万～300万辆。据称这相当于2025年预计总销量的20～25％。而且要强化自动驾驶技术及人工智能的研发，计划在2020年之前确立自主的自动驾驶系统。

　　并且，新计划将按需自动驾驶出租车及车辆分享等“交通服务”定位成新的支柱业务。作为迈出的第一步，于2016年5月向大型车辆分享服务商——以色列Gett公司出资了3亿美元。今后还将继续推进这种投资和收购，力争到2025年在交通服务领域实现数十亿欧元的销售额。

　　另称，新计划中全集团的投资额到2025年将超过100亿欧元。为确保这项投资资金，还将采取对其全世界26处部件业务进行重组等提高经营效率所谓措施。计划到2025年，将销售额营业利润率（刨除特别损失等特别项目）由2015年的6％提高到7～8％。（记者：中岛 募）