国内汽柴油价格或再迎“搁浅”

7月7日是成品油调价“窗口”。市场预测，由于本调价周期内国际原油平均价格水平继续下行，但下降幅度很小，国内汽、柴油价格调整可能搁浅或迎来小幅下调。

新华社石油价格系统7月6日发布的数据显示，7月5日一揽子原油平均价格变化率为－1．28％。据此测算，本轮汽柴油调价很可能因幅度不足每吨50元而搁浅。但如果7月6日国际油价大跌，也不排除小幅下调的可能。

国家发改委价格监测中心分析称，本轮计价周期内，国际原油市场多空因素交织，价格波动剧烈，英国公投脱欧、美国原油库存减少以及美元升值等因素均对国际油价有所影响。

6月24日，英国公投决定退欧，投资者向美元、黄金等资产避险，导致原油价格重挫。此后，英国退欧忧虑缓解，挪威石油工人可能举行罢工，以及美国能源信息署报告称美国原油库存连续第六周减少，导致油价连续上涨，到7月1日几乎完全收复前期跌幅。7月5日，市场对英国退欧将令全球经济放缓、能源需求增长幅度不足以吸纳过剩供应的忧虑重燃，油价再度重挫近5％。

我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

布伦特和WTI原油期货价格自今年一季度分别跌至12年低位后，已经上涨了近80％，加拿大和尼日利亚供应中断更给这波反弹推波助澜。国家发改委价格监测中心认为，近期美国夏季汽油消费低于预期，加拿大和尼日利亚供应在逐步恢复，中国石油进口增速可能趋缓，供应过剩的趋势可能会使国际原油价格重归跌势。

市场机构隆众石化网分析认为，在英国公投退欧后，国际原油价格向上微微突破每桶50美元，向下则没有触及每桶45美元，显示出市场心态的纠结与权衡，多头和空头正在拉锯。“下半年国际油价仍面临偏空压力。美国原油产量能否持续且较明显下降，将是供需回归平衡预期能否持久的关键，也将决定油价能否持续反弹。”分析师李彦说。

美国石油服务公司贝克休斯最新数据显示，上周美国石油生产企业增加了11座钻机，为去年12月以来最大增幅，预示着长达近两年的钻机减少期可能已经结束。

上一个调价周期，国内汽柴油价格迎来年内首度“搁浅”。此前，由于国际油价持续上涨，我国于4月26日、5月11日、5月25日和6月8日连续四个调价周期上调了汽、柴油价格。

国家发改委价格监测中心预计，近期国际原油价格将维持区间波动状态，短期内有一定下降压力。总体上看，下半年国际油价将在每桶40美元至55美元的较大区间内震荡波动，价格中枢将略低于每桶50美元。