中民投总裁李怀珍：新能源等三板块促民间投资盈利

“民间投资增速首次出现下滑，但这只是暂时现象。我们依然对中国经济发展充满信心。从民企角度出发，我们认为只要找到良好的商业模式，创造出新的供给，进行结构调整和产业深耕细作，一定能够实现企业的可持续发展。”中民投总裁李怀珍在天津夏季达沃斯论坛期间接受21世纪经济报道在内的记者专访时表示，中民投采取“深耕自作”的模式，在成立不到两年的时间资产规模已迅速增至2000亿元。数据显示，1-5月，民间固定资产投资同比增3.9%，而去年年底民间投资增长增长达10.1%。

　　李怀珍强调，中民投的战略是两翼齐飞、产融结合，并已明确未来将重点发展三大板块，境内外金融布局、新能源以及居家养老大健康领域。

　　他续称，金融具体涵盖保险、证券、银行、资产管理以及租赁公司，而新能源除了发电站以外，还将覆盖上下游产业链。同时，以大健康产业而言，将与旗下租赁、物业板块结合起来，“物业公司我们已经有1.5亿平米的管理面积，今年底可以达到3亿平米，有物业面积就有人口，将来他们的养老、保健都在里面。”

　　国内最大的直升机租赁公司

　　中民投如何将产融结合落地？如何实现盈利？

　　中民国际融资租赁股份有限公司（下称中民租赁）董事长王蓉表示，设立通航租赁业务板块主要是与目前大飞机租赁、公务机租赁实现“错位竞争”，“实际上我们筹备了半年时间，做了大量的调研。未来中民租赁还有民航客机方面的规划。”

　　王蓉表示，以医疗救援为例，目前国际上主要三大收入渠道分别是政府补贴、非政府组织以及公益捐赠，但相关模式很难在国内盈利。因此，中民租赁决定另辟蹊径，正在与保险公司洽谈，比如在车险中增加一定收费，“前提是以后客户遇到道路事故或紧急转院需求等时，可以第一时间解决”，她表示，并透露已经与一家保险公司签约。

　　去年9月，中民租赁与空客直升机公司签署了100架直升机采购协议，目前已完成签约近50架，成为国内最大的开展直升机经营性租赁业务的租赁公司。近期，中民租赁披露了“5300计划”。计划未来5年建设100座正规的通航机场，引进100架配备专业设备的直升机，投资扶持100家具备承接空中紧急医疗救援任务能力的医院，补足当前通航产业的三大短板。

　　过剩行业也存在机会

　　“我们进入了一些过剩的行业，但是任何行业都有机会，就是看作为投资者如何进入，选取什么样的角度。我们在‘一带一路’国家做产业园，这些国家很多处于工业化初期阶段，我们的现代制造业、装备业跟他们相比就是优势产能。”李怀珍表示。

　　李怀珍举例，目前整体新能源不存在过剩，但却存在结构性的问题。“大型地面站对电网的要求比较高，可能在调度过程中会出现阶段性的所谓的弃电，但是我们搞分布式的，千家万户装太阳板就地消化了。”

　　据悉，中民投目前已在全国8省投资了20多个光伏发电项目，截至去年年底，共取得1.4GW国家光伏电站备案建设指标，在全国光伏电站备案总装机量中的占比接近10%。针对光伏行业普遍面临的并网后的“限电”难题，中民新能董事会秘书、常务副总裁王健透露，主要通过规模化采购和运营降低成本，并提高技术效率来降低限电带来的负面影响。