国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
我国CNG汽车保有量逾10万辆城市已达12个
我国CNG汽车保有量逾10万辆城市已达12个四川省清洁能源汽车产业协会副秘书长 李永昌
一、简况
截至2015年底,我国已有乌鲁木齐等12个地级及其以上城市的压缩天然气(CNG)汽
四川省清洁能源汽车产业协会副秘书长 李永昌
一、简况
截至2015年底,我国已有乌鲁木齐等12个地级及其以上城市的压缩天然气(CNG)汽车保有量超过10万辆(详见表一)。若按CNG汽车保有量占当地汽车总保有量的比例排序,则应见表二。这12个城市的CNG汽车保有量均大于国内该项保有量不到10万辆的19个省、市、自治区。而这12个城市CNG汽车保有量合计为164.1万辆,略为全国496万辆CNG汽车保有量的33%。其占当地汽车保有量的平均比例为14.1%,远高于全国3%的该项占比。
表一、CNG汽车保有量逾10万辆城市明细表
表二、12个城市CNG汽车与当地汽车保有量的占比排序表
二、分析
1、这12个城市中,新疆有4个,山东有3个,河北有2个;四川、甘肃、宁夏各1个。
2、这些城市推广天然气汽车的历史均在15年以上,其中四川最早,至今已有27年之久
3、这些城市的出租车和公交车基本上都已天然气化。
4这些城市的车用天然气价格较为低廉、“油气比价”均较合理,都在0.45:1至 0.65 :1之间 (详见表三)
5、成都市至今仍实行每个改装厂每月限改15辆的政策,因此每年只有几千辆的增量。致使成都这座汽车保有量仅次于北京的城市,CNG汽车保有量的占比仅为3.4%,大大低于其他11个城市。
三、预测
1、到2020年,我国逾10万辆的城市可能将增加以下7个城市:潍坊(2015年底CNG汽车9万辆)、西安(8万辆)、伊犁(8万辆)、重庆(7.5万辆)、郑州(7万辆)、绵阳(7万辆)哈什(7万辆)。而德州和东营二市将跨进20万辆行列。
2、如果成都市一旦取消限改政策,则可望迅速增加到20万辆(其占比只需达到2015年四川省6%的CNG汽车平均占比)甚至达到30万辆(只需其占比达到8.2%)。
3、以上19个城市的CNG汽车保有量合计可望达到300万辆,至少占我国CNG汽车总保有量的三分之一以上。其与当地汽车保有量的平均占比将逾15%。
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