特斯拉携手CQC启动充电伙伴计划

　　[摘要] 特斯拉宣布在中国成立充电测试中心，从获得CQC认证证书的充电设施企业中，优先选择并进行互联互通测试，将其纳入“特斯拉充电伙伴计划”。

　　4月28日，特斯拉携中国质量认证中心(CQC)共同启动“特斯拉充电伙伴计划“。同时，特斯拉宣布在中国成立充电测试中心，从获得CQC认证证书的充电设施企业中，优先选择并进行互联互通测试，将其纳入“特斯拉充电伙伴计划”。CQC与特斯拉希望通过此项目，带动主流企业自觉进行新国标兼容改造，尽快实现充电行业的规范性和安全性，加速充电新国标的落地实施。

　　作为一家纯电动汽车企业，特斯拉在解决充电问题上不遗余力，提供四种充电方式：家用充电、超级充电、目的地充电和移动充电。相比其他车企，特斯拉在中国的充电网络铺得最大，从2014年入华至今，特斯拉在中国已建成91个站超级充电站，360个桩，覆盖全国57个城市。今年还计划扩建40个以上超级充电站。特斯拉方面承诺，将尽快实现车桩符合中国充电国标，为已售出车辆提供转换设备与新国标实现兼容。，并积极配合公共电网的建设、实现公共充电网络的最广覆盖。

　　2015年12月，国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门联合发布了新修订的新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，对充电安全性和兼容性提出了明确的技术要求，以期待解决充电问题。然而目前企业车桩升级改造的意愿和效率都比较低，绝大部分建设运营主体缺乏技术手段分辨新旧标准，普通消费者更无力识别。行业涌入了大量企业，水平参差不齐，导致新国标实施效果难以保证。

　　因此，如何快速推动新国标实施成为了一个新的课题，主要有两种解决途径：一是政府和行业主管部门建立强制认证体系和准入制度，并对已有设备进行改造；二是市场自发建立秩序和规范。

　　特斯拉方面认为，对充电设施进行行政管理需要的时间较长，如不能及时满足市场需求将造成消费者的不满。同时，由于充电设施市场发展迅速，如果新国标和非新国标产品同时铺设，不仅仅造成市场的混乱，也是极大的资源浪费。因此，选择第二条途径更能快速符合市场发展规律和需求，车企和充电设施企业进行联合测试，确保新国标产品的互联互通性，安全性，以及生产一致性。

　　CQC针对新能源汽车行业，陆续推出了充电设施、充电电缆、动力电池、电机等自愿认证项目。2014年获得IECEE(国际电工组织合格评定委员会)EMobility(充电设施类别)的授权，是国内唯一可以依据充电设备IEC61851标准颁发CB证书的认证机构。

　　CQC针对充电桩认证实施过程主要有三步：1.样品型式试验，测试考核企业送样充电桩样品与充电新国标的符合性。2.初次工厂检查，从生产条件、来料检验、生产工艺、生产过程、生产结果等方面检查企业生产现场充电桩产品与测试样品的一致性和企业质量保证能力。3.年度监督检查，包括质量保证能力稳定运行的审核、生产线抽样和市场抽样。产品通过认证后将颁发认证证书，铭牌加贴CQC标志。

　　特斯拉与CQC的这项合作对电动汽车行业将产生积极影响。一方面，行业代表车企特斯拉要求合作充电桩必须满足新国标，这对正在飞速发展的国内充电桩市场是一个提醒或者说引领，提醒和引领各个建设主体，一定要关注新国标，采购符合新国标的充电设施，否则将带来车桩无法兼容、投资浪费等后续问题；另一方面，在新旧国标交替时期，可以依据带有CQC认证证书和“特斯拉充电伙伴”标识的产品来判断设备是否符合新国标，有这样标识的产品，说明其安全性和互联互通符合要求，可以放心采购、使用。