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福建首个PPP模式智能充电站落成
福建首个PPP模式智能充电站落成4月13日,福建省首个PPP模式智能充电站落成仪式暨城市级充电网络群启动仪式在晋江举行。 孙虹 摄13日上午,福建省首个PPP模式智能充电站落户晋江
4月13日,福建省首个PPP模式智能充电站落成仪式暨城市级充电网络群启动仪式在晋江举行。 孙虹 摄
13日上午,福建省首个PPP模式智能充电站落户晋江。据悉,由福建百城新能源科技有限公司投资兴建的该智能充电站,不仅实现了公交充电云平台管理模式,成为福建首个智慧公交充电站,也是首个采用PPP模式建设运营,并与家用纯电动汽车通用的公交充电站。
近年来,电动汽车作为新兴产业在国内呈爆炸性上升趋势,而作为配套设施的充电桩空缺一直也成为亟待发展的重要项目。根据国家能源局制定的《电动汽车充电设施发展规划》显示,到2020年我国计划发展新能源汽车500万辆,而届时将需要建设充电桩450万个。
“在传统充电桩的基础上,该公交充电站添加蓝牙、GPRS、WIFI等智能联网模块,可以快速连接云端,将自身状态、充电数据、健康情况传输到云端,接受云端发来控制指令,进行不同功能工作。”百城新能源董事长孔舰介绍说,有别于传统充电桩单一输出固定功率,“智慧型”充电桩将根据充电枪与车辆接触,实时分析不同类型车辆所需功率,并自动调节输出功率。
据悉,PPP(政府和社会资本合作)模式以其政府参与全过程经营的特点受到广泛关注。PPP模式将部分政府责任以特许经营权方式转移给企业等社会主体,并与之建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系,政府的财政负担减轻,社会主体的投资风险减小。
“晋江公交充电站首批共有10台智能直流充电机,20把充电枪,可同时对20部公交车辆进行充电。”晋江市公共交通有限公司副总经理郑昭明告诉记者,“从目前纯电动公交车的使用情况来看,同类车型的运营成本每辆一公里约1.5元,使用纯电动车以后降到了0.45元,此外,能源消耗、维修材料费用也大量下降。”
郑昭明介绍,今年,晋江市计划推广新能源公交车将达100辆,并于6月份新增设晋江国际鞋纺城、曾井公交车总站等9个“智慧型”充电站,实现区域全覆盖。(记者 孙虹)
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