研报：绿色氢面临阻力！蓝色氢将在2025年取得重大进展

根据Wood Mackenzie的分析，美国至少有三个大型蓝氢项目将在2025年达成最终投资决定（FID）。

预计每年产能将超过150万吨，财务投资的成功进展将使该国成为蓝氢生产的全球领导者，该国已经拥有世界上最大的FID后蓝氢产能。

此外，名为《氢：2025年需要关注的5件事》报告称，绿色氢将在“2025年面临重大阻力，FID的结果将继续令人失望”。

该报告补充道：“这一预期是基于对即将上任的特朗普政府未能支持脱碳技术的预期，以及对雪佛龙Deference的推翻，这可能会带来监管的不确定性。

“此外，来自其他行业的竞争，特别是数据中心和漫长的互连队列，有可能进一步阻碍绿色氢的增长。”

“尽管企业脱碳努力仍将推动一些需求，但绿色氢的近期机会将减少，我们预计取消的项目将大幅增加，特别是针对交通、钢铁和电子燃料的项目。”

在特朗普于11月（2024年）获得大选后，一些消息人士透露，新政府可以采取“上述所有战略——孤立地削减《通胀削减法案》的气候条款，同时保持与政府更广泛的政策目标相一致的要素。”

Wood Mackenzie预测，基于对第45Q税收抵免持续支持的预期，蓝氢将占上风。

报告写道：“随着日本和欧洲等市场的全球需求增加，这种支持将有助于维持蓝氢项目的财务可行性，促进国内吸收，并保持美国出口蓝氢的优势地位。”

这位全球分析师强调了需要关注的关键项目，包括埃克森美孚的Baytown工厂、莱克查尔斯Methanol II、林德的博蒙特工厂、CF Industries的Blue Point综合体，以及沃巴什谷资源氢气和埃尔多拉多氨项目。

Wood Mackenzie副总裁兼氢气研究主管Murray Douglas也确定了这一评估。特朗普获胜后不久，他在咨询公司2024年伦敦氢能会议上表示：“共和党总统任期将使民主党提出的《通胀削减法案》的部分内容面临风险。现阶段，我们不能排除完全废除的可能性。”

他继续说道：“新政府对入境商品征收贸易关税也有一些风险。当我们全面研究碳强度较低的氢时，北美强烈倾向于蓝色氢而不是绿色氢。”

“因此，在许多方面，开发商面临的挑战是确保有约束力的承购协议，以解锁项目的进一步最终投资决策。”