预计此轮煤价下跌10元/吨左右

产地方面，坑口煤价稳中有降，部分民营煤矿陆续停产放假。市场以刚需和站台补库为主，贸易商和物流公司纷纷提前放假，市场采购需求减少，整体交易活跃度下降，部分在产煤矿销售承压。随着上下游发货和接货企业双双放假，市场供需两弱，煤价整体变化不大，短期维持稳中小幅调整走势。

环渤海港口方面，港口市场交投氛围冷清，贸易商报价维稳，下游需求较差，采购压价，成交较少。临近春节，南方工厂陆续停产放假，叠加气温有回暖迹象，需求端进一步走弱，煤价短期小幅下行。但煤矿也开始放假，供应收紧，市场供需两弱，预计煤价跌幅有限，后续需关注煤矿停产放假和大秦线发运减量情况。此外，进口煤数据出炉，去年进口煤高达5.42亿吨，同比增加达6800万吨。适度进口，既能平抑国内煤炭价格，又能补充资源的不足。平心而论，进口是把双刃剑，进口煤数量过多，会造成国内煤炭市场供大于求，国内煤价涨少跌多，且煤价长期处于低位运行。同时，也造成北方港口吞吐量大幅下滑，去年，环渤海港口煤炭发运量同比减少2200万吨。今年，预计进口煤数量不会少于去年，预计将达到5.7亿吨以上。

本周二开始，港口动力煤价格出现小幅回落，且市场预期不看好，活跃度偏低，成交冷清。而电厂日耗也出现高位下滑，库存去化效果不理想，仅维持刚需采购，不仅针对市场煤，也包括长协煤，拉运都不多。昨日开始，部分地区气温回升，居民用电负荷回落，电厂耗煤无力攀高，库存仍处于较高水平。临近春节，环渤海港口情绪减弱，市场参与者保持谨慎观望。贸易商出货积极性上升，报价稳中小幅下调;下游释放少量需求，但压价力度明显。在环渤海港口，买卖双方博弈，实际成交偏少;供需双弱的背景下，节前港口煤价不会出现大幅下跌，或以持续阴跌为主。

本周，港口贸易商对后市判断出现分歧。据贸易商张经理介绍，手中现货不多，对春节前后行情均不看好，欲尽快清仓后，提前进入假期，回家过年，节后视情况而定。而贸易商李经理介绍，港口他还有货，但成本较高，边观望、边寻求合适的机会出货，但并不着急降价出货。据了解，少数低卡稀缺资源的货主对节前需求释放仍抱有期待，报价保持坚挺。