国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
2025后煤价已连降3天,年度整体下挫时段正式开启!
今天已经是腊月十七,产地放假煤矿继续增加,明天煤炭主产地将迎来民营煤矿放假高峰。而无论是产地市场还是港口市场都已经进入放假状态,再次转入低迷。1月10日,港口煤价止涨,14日,港口煤价迎来年内首降。从库存上来看,从1月中旬开始,北4港库存开
今天已经是腊月十七,产地放假煤矿继续增加,明天煤炭主产地将迎来民营煤矿放假高峰。而无论是产地市场还是港口市场都已经进入放假状态,再次转入低迷。
1月10日,港口煤价止涨,14日,港口煤价迎来年内首降。从库存上来看,从1月中旬开始,北4港库存开始缓慢提升,截止今日,4港库存2567万吨,周环比增加83万吨,与去年农历同期相比增加284万吨。时至今日,随着港口贸易商出货意愿加大,市场上售煤贸易商增多,港口市场煤炭销售难度再次加大,指数下浮成交已成必然。
1月16日,北方港口煤价参考如下:5500大卡:767元/吨(-1)
5000大卡:675元/吨(-2)
4500大卡:587元/吨(—)
今年冬天气温整体偏暖影响,民用电需求没有出现明显拉动,经济大环境下,工业用电需求持续疲软,虽然,个别时段沿海8省日耗也升至过230万吨以上,但电厂库存补充及时,库存较为充足,截止本周,沿海8省电厂日耗依然在210万吨上下徘徊,最高可用天数甚至升至17天之上,下游北上采购动力不足。
后续,暖冬天气已成定局,终端耗煤回升空间预计不大,同时随着春节临近,下游工业企业将陆续放假,工业用电预期将继续走弱,电厂补库需求动力依旧不足。叠加今冬建材、化工等非电用没需求暂时告一段落,行情延续低迷状态。
虽然终端需求疲态尽显,但是同样受假期影响,产地供应也在继续收紧,截止今日,产地民营煤矿停产已将近半数,而明天将迎来产地煤矿放假高峰,与此同时,产地拉运车辆也出现了骤减。
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