国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
北港煤价较去年跌90-120元!悲观情绪浓厚,12月份动力煤市场怎么走?
近期,动力煤市场整体呈现弱势下行的态势。产地方面,全国462家样本矿山产能利用率99.2%,环比增0.9个百分点;日均产量596.1万吨,环比增5.7万吨。各地区煤矿生产情况各异,但总体供应未有大幅增减。价格方面,受港口价格持续弱势和下游需
近期,动力煤市场整体呈现弱势下行的态势。
产地方面,全国462家样本矿山产能利用率99.2%,环比增0.9个百分点;日均产量596.1万吨,环比增5.7万吨。各地区煤矿生产情况各异,但总体供应未有大幅增减。价格方面,受港口价格持续弱势和下游需求低迷的影响,产地煤矿出货情况不佳,库存普遍增加,价格延续跌势。部分地区跌幅明显扩大,个别煤矿甚至一次性下调近40元/吨。根据中国煤炭资源网的调研,今日主产地煤矿中,跌价煤矿10家,平均下跌幅度18.2元,稳价煤矿90家。
港口方面,本周港口动力煤市场弱势运行,需求端释放持续不畅,贸易商信心受挫,市场报价不断下调。今日北方港口5500卡报810-830元,5000卡报710-730元,4500卡报630-650元,分别较去年同期每吨下降120元、110元、90元。港存方面,截至12月6日,环渤海九港库存总量2918万吨,环比昨日下降约27万吨,较去年同期增加约157万吨。
进口方面,近期进口动力煤市场弱稳运行。华南区域电厂采购需求释放缓慢,部分终端用户对当前市场走势较为悲观,仍有下跌预期,叠加采购迫切性不强,故采取流标措施,持续观望态度,导致进口贸易商信心受挫,市场交投气氛冷清。
截至12月6日,进口印尼3800大卡华南到岸价为479元/吨,较同品种内贸煤价低58元/吨;进口澳洲5500大卡华南到岸价为820元/吨,较同品种内贸煤价低41元/吨;印度东海岸5500大卡国际煤到岸价为825元/吨(按美元折算),较同品种国内煤价格水平低36元/吨;欧洲6000大卡国际煤到岸价为921元/吨(按美元折算),较同品种国内煤价格水平低50元/吨。
12月份动力煤行情分析
当前动力煤市场呈现供强需弱的特征,价格底部支撑疲弱,现货价格及长协价格均出现下行。环渤海动力煤价格指数已连续第三周下跌,显示出市场供大于求的格局。
展望12月,动力煤市场供需格局仍显宽松,价格反弹动力偏弱。
供应端方面,国内煤矿因部分完成年度任务停产检修增加,叠加天气及安检因素影响开工受限,供应或有所缩量;进口煤由于近期国内煤价持续下跌,价格优势逐步收窄,影响贸易商和终端采购积极性,进口量有小幅缩减预期。
需求端方面,随着冬季的深入,尽管气温整体偏暖格局不变,但极端天气则仍然是大概率事件。气温逐渐下降叠加极端寒潮影响,以及年底工业领域的助推,“迎峰度冬”旺季特征或将逐渐显现,各环节库存去化或有所加快,同时影响供需关系有所改善。
综合分析,12月份动力煤市场供需均有小幅下降,且当前中下游库存高企,市场供需仍宽松,后续价格反弹动力偏弱,预计12月煤价将窄幅向下运行,总体幅度在10-20元/吨。建议参与者持续关注煤矿开工情况及终端存耗变化,以应对市场波动。
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