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港口动力煤本轮上涨仅维持了三天

来源:煤炭资源网
时间:2024-09-02 10:00:09
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上周晚些时候,受港口动力煤市场流通领域优质高卡煤货源紧缺影响,部分卖方挺价心理逐渐抬升。进入本周后,部分贸易商试探性上调报价,带动指数价格小幅上涨,但涨势仅仅维持了三天。中国煤炭资源网数据显示,截止8月29日,CCI5500报收于843元/

上周晚些时候,受港口动力煤市场流通领域优质高卡煤货源紧缺影响,部分卖方挺价心理逐渐抬升。进入本周后,部分贸易商试探性上调报价,带动指数价格小幅上涨,但涨势仅仅维持了三天。中国煤炭资源网数据显示,截止8月29日,CCI5500报收于843元/吨,CCI5000为740元/吨,CCI4500为643元/吨,均与上一期持平;本轮上涨以来,累计累计涨幅均为4元/吨。

据本网了解,本周伊始,市场询货确有增加,但整体释放量有限,这部分采购结束后,市场情况再次转弱。而且,本轮采购终端参与度依旧不高,以部分补空单和抄底的贸易商为主,下游询货仍然偏低。在此背景下,随着短暂的相对集中采购的减少,卖方出货意愿有所增加,报价随停止上调。

河北某贸易商表示,尽管周内报价有所上涨,但市场变化并不大,几乎是“剃头挑子一头热”,随着情绪的转弱,本轮涨势也就停歇了。现(CV5000s0.6)准煤场地交货价格761元/吨。

天津某贸易商则表示,周内出货情况并未好转,近期没有卖出去多少货,仅有一些老客户的刚需拉运。目前电厂库存并不低,可用天数只要维持在安全范围内即可,采购需求偏少,价格不涨的时候都没人买,涨了就更没人买了,终端一直都在观望。现(CV5000)混煤都是指数下浮5元/吨成交,均价735元/吨附近。

从供需两端来看,尽管当前处于月末,部分煤矿完成月度任务后减少发运,叠加有的矿检修和倒工作面停产等影响,产量释放受限,产能利用率下降。但在全国原煤产量整体高位运行的情况下,短期的变化影响较小。

与此同时,进口煤价格优势仍然较为明显,尤其是华南地区,终端电厂对进口煤更是青睐有加,即便是在需求偏弱的情况下,近期进口煤招标却略有增加。

需求方面,已接近“迎峰度夏”尾声,日耗即将见顶回落,市场向淡季方向转化;而非电行业耗煤存在增加的预期,但实际增量如何则有很大的不确定性。此外,经济基本面依旧表现欠佳,工业用电出现超预期增长的可能性较小。

因此,市场参与者对于后市信心表现略显不足。山西某贸易商表示,迎峰度夏旺季需求都未见好转,9月份日耗回落后,需求只会更少,不太看好后期价格走势。

浙江某贸易商也指出,今年以来电厂执行高库存策略,旺季去库效果不及预期,后期进入淡季后,在长协煤的稳定供应下,叠加进口煤的补充,需求有限,就算有也不着急买。

不过也有部分市场参与者表示,价格下跌的难度同样不小。江苏某贸易商指出,发运倒挂下,手里有货的卖方低价出售的意愿不高,同时还会导致北港货源难以得到有效补充,高卡低硫货源持续偏少之下,只要下游接受意愿稍有抬升,报价就会上调。

总之,9月份,产地煤炭产量将继续维持高位供应,不排除北港供应水平提升的可能;同时,需求端有改善预期,但不明显,市场供需形势难有显著变化,煤价或将继续僵持运行,难有明显的大幅涨跌。