此轮煤价到底能涨多少钱?

受强降雨影响，部分露天煤矿停止生产，其余煤矿生产销售保持常态化。临近月末，个别民营煤矿完成生产任务开始检修，整体市场煤炭供应略有缩减。受此影响，产地市场部分热销煤种坑口价格小幅上调。环渤海港口询货增多，优质货源结构性紧缺加剧，煤价企稳后，出现小幅上涨行情;但下游对价格接受程度提升缓慢，成交有限。

本周，环渤海港口情绪转好，优质煤需求增加，部分贸易商报价高于指数5-10元/吨;再加上发运倒挂，上货成本较高，使得货主挺价情绪再起，低位报价减少;但下游接受力度较差，买卖双方分歧较大，成交困难。新一期大集团外购价实行量大奖励，助推市场加快转好。终端电厂日耗不低，日耗在夏季高峰期末端表现出一定韧性，整体维持在相对高位。虽然电厂整体仍保持去库模式，但由于有进口煤补充，去库速度放缓。对于此轮上涨行情，贸易商态度相对谨慎。他们认为，月底刚需及补空单采购少量释放，叠加发运成本倒挂、港口优质市场煤紧缺，促使卖家产生挺价情绪，低价不好找货，个别急单或紧俏煤加价销售，促使煤价短暂趋好。对于价格反弹幅度，部分贸易商认为大概能上涨5-10元/吨，更有乐观者认为能上涨20-30元/吨。但也有贸易商看空市场，他们认为，终端需求太差，少量刚需无法支撑煤价强势回弹，估计又是“三天乐”;担心囤货后还得赔钱出售，不敢参与，对市场保持观望。

临近月底，部分煤矿完成月度任务后减少发运，叠加有的矿检修和倒工作面停产等影响，产量释放受限，产能利用率下降。需求方面，已接近“迎峰度夏”尾声，日耗即将见顶回落，市场向淡季方向转化，需求再次回归到工业用电需求支撑，考验经济基本面的时候到了。整体来看，尽管“迎峰度夏”期间，需求整体表现不佳，环渤海港口下锚船稀少，市场煤价格也出现上涨无力的现象。但由于产地发运倒挂，夏季环渤海库存呈现缓慢下降态势;截止目前，环渤海八港合计存煤比七月初减少了243万吨。随着环渤海港口存煤的下降，市场可流通货源减少，单一煤种高低硫之间报价和成交的差价逐步拉开，市场优质货源结构性紧缺状况再现，贸易商抵抗心态转浓。在优质煤源结构性紧缺的背景下，随着电厂补库，叠加非电传统旺季“金九银十”的到来，煤价即将开启新一轮止跌复苏行情。