国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
指数上浮10元/吨交货 本周煤价保持上涨模式
入秋之后,北方地区气温有所下降,居民用电需求减弱;但南方的高温并未“熄火”,秋老虎如期到来,沿海电厂日耗虽不如高峰水平,但却仍在242万吨的高位水平,库存及存煤可用天数同比处于偏低水平。华东地区27-36摄氏度的高温
入秋之后,北方地区气温有所下降,居民用电需求减弱;但南方的高温并未“熄火”,秋老虎如期到来,沿海电厂日耗虽不如高峰水平,但却仍在242万吨的高位水平,库存及存煤可用天数同比处于偏低水平。华东地区27-36摄氏度的高温天气将持续至九月初,华南地区高温将持续至九月上旬,预计高日耗还将维持一段时间。临近月底,刚需及补空单采购少量释放,叠加发运成本持续倒挂、港口优质高卡市场煤紧缺,促使贸易商挺价情绪升温,低价不好找货,个别急单或紧俏煤种被迫指数上浮10元/吨成交;本周,煤价上涨顺理成章。
由于前期日耗高位运行,部分沿海、沿江电厂库存下降较多,有提高燃煤热值以及改善煤种结构的诉求;但由于前期市场一直在下行,电厂大都在等待煤价触底再说。上周末,煤价止跌企稳之后,部分中小电厂释放少量拉运需求,并优先选择进口煤和江内煤做补充,促使江内煤价率先止跌上涨;而一些主力电厂也开始北上招标采购,派船去北港拉煤的积极性提高,环渤海港口锚地下锚船数量跃升至82艘,比上周增加了8艘。一场秋雨一场寒,炎热的夏季已接近尾声,等到九月中旬民用电负荷回落后,工业用电能不能顺利结果“接力棒”,用电负荷能不能继续得到提振,煤炭市场能不能就此转好,需要关注“金九银十”期间,建材、冶金、化工等非电行业开工率边际的回升情况及水电出力是否会减少。
调入方面,主产地持续降雨,铁路发运受到影响,进港煤车以长协为主;因成本倒挂、普遍看空市场原因,贸易商发运数量不多,加之调出尚可,促使环渤海港口库存稳定在2200万吨左右,比去年同期高不到100万吨。临近月末,电厂补空单采购释放,叠加化工行业用煤需求提高,部分水泥厂有采购需求,市场询货增多。
本周,“迎峰度夏”接近尾声,电厂日耗开始走弱;但市场并不悲观,因为又到了传统的夏末电厂补库,以及东北地区冬储的时间节点,促使国内煤炭市场缓慢转好,煤价止跌复苏。但受国内煤炭需求增量有限,以及进口煤仍在高位等因素制约,预计此轮煤价涨幅有限。九月份,煤价究竟能涨多少,上涨持续多久,需要关注下游电厂补库以及非电行业采购情况。
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