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环渤海动力煤价格指数报收于715元/吨 环比持平

来源:新能源网
时间:2024-07-13 08:03:08
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环渤海动力煤价格指数报收于715元/吨 环比持平本报告期(2024年7月3日至2024年7月9日),环渤海动力煤价格指数报收于715元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的采集

本报告期(2024年7月3日至2024年7月9日),环渤海动力煤价格指数报收于715元/吨,环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位78家,样本数量为301条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为853元/吨,长协综合价格为700元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期24个规格品中,有1个规格品价格出现上行,涨幅为5元/吨。

分析认为,随着副热带高压控制带北移,南方多地高温天气持续发展,电煤消费旺季“虽迟但到”,沿海煤炭市场重拾信心。本周期,利多因素显效增强,长协兑现增多,部分现货贸易商试探性上调煤价,环渤海地区动力煤综合平均价格止跌企稳。

一、终端消费快速增加,提振沿海煤炭市场。连续高温刺激终端电厂耗煤量大增,沿海八省电厂周均耗煤量环比涨幅12.4%,增至220万吨以上,接近去年同期水平。终端用户及时调整采购策略,释放少量增量补库需求,一定程度上提振沿海煤炭市场,前期过渡悲观情绪有所缓解。

二、全社会库存高企,终端采购需求向上传导尚需时日。当前全社会煤炭库存仍处于相对高位水平,能迅速消化短时释放的采购需求,其中南方沿海主要港口库存历史高位盘整,内河港口库存已增至1200万吨,秦唐沧三港库存合计保持在2700万吨以上。北上采购需求未见增量,且呈现回落态势,本周期秦唐沧三港周内锚地船舶最低仅有46艘,周均调出量环比下降13.4%,作业效率低下。

三、清洁能源再度发力,对水电的替代作用增强。随着降雨带北移,我国主要流域降雨量增多,水电站出入库流量双增,发电形势向好。数据显示,本周期,三峡水电站出库流量接近翻倍,满发率增至90%,有效补给供应省份电力市场,进一步挤占火电市场份额。

综合来看,当前内贸煤炭有序生产、进口煤货源供应充足、全社会库存高位盘整,电煤消费旺季特征虽有所增强,但终端采购需求延供应链条向上传导乏力,沿海煤价底部支撑动能略显不足。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2024年7月3日至2024年7月9日),沿海煤炭运价有所上行。截至2024年7月9日,运价指数报收664.12点,与7月2日相比上行61.22点,涨幅为10.15%。

具体到部分主要船型和航线,2024年7月9日与2024年7月2日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报34.6元/吨,环比上行1.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报22.4元/吨,环比上行3.8元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报23.7元/吨,环比上行4.3元/吨。