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今日煤市要闻:产地煤价变了 5月煤炭总供应同比微涨

放大字体 缩小字体 发布日期:2024-06-18 10:01:13   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:52
核心提示:2024年06月18日关于今日煤市要闻:产地煤价变了 5月煤炭总供应同比微涨的最新消息:5月全国原煤产量同比下降0.8%,进口煤炭同比增长12.6%,总体供应仍高于去年同期原煤生产降幅继续收窄,进口保持较快增长。5月份,规上工业原煤产量38385万吨,同比下降0.8%


5月全国原煤产量同比下降0.8%,进口煤炭同比增长12.6%,总体供应仍高于去年同期

原煤生产降幅继续收窄,进口保持较快增长。5月份,规上工业原煤产量38385万吨,同比下降0.8%,降幅比4月份收窄2.1个百分点;日均产量1238.2万吨。进口煤炭4382万吨,同比增长10.7%。

1—5月份,规上工业原煤产量18.6亿吨,同比下降3.0%。进口煤炭2.0亿吨,同比增长12.6%。

2023年5月份,规上工业原煤产量38546万吨,进口煤炭3958.4万吨。

今年夏季的天气很特别

一是比往年热的晚不少,端午节过了气温也没上来特别是南方普遍温度偏低,华南、华东地区的最高气温甚至都没有超过30度。二是中原地区突然酷暑、干旱。端午节过后,华北地区突然迎来高温酷暑天气,尤其是河南地区全省遭遇高温和旱灾。三是进入6月17日这周,华南、华东地区气温略有上升,但依然较往年偏低,最高气温也不过三十一二度。

对广东人来说,今年的这场雨已经下出了绝望的情绪。从3月下旬以来,广东的雨多的实在过分,有地方总降水量已经达到了1500毫米;不仅总量大,而且下雨的时间长。4月到6月上旬,广东的阳光之少已经创了纪录。

从6月16日开始,蓄力已久的副热带高压将要搞一次凶狠的彻底的西伸北抬,我国的主暴雨带将离开广东。6月16日晚,这个暴雨带北上来到浙江南部、福建北部、江西中部、湖南中部、广西北部、贵州、四川重庆南部一带;6月20日,雨带西段还在贵州、湖南、广西北部一带,但东段将北抬到湖北、河南南部、江苏和安徽中北部;6月21日起,雨带将在黄河流域和长江流域之间摆动。

可以说,目前浙江南部、江西、湖南东部的梅雨已经启动,而6月19日起,浙江中北部、上海、江苏、安徽、湖北、河南南部的梅雨也将启动。

从目前的数据来看,今年的梅雨带非常凶猛,被梅雨带扫到的地方,暴雨大暴雨非常平常;未来一段时间,我国几乎天天都有大暴雨。

虽然梅雨带即将彻底北抬,但广东也不会彻底停雨。因为广东的水汽实在太丰富,梅雨带北抬后,广东有望转为“夏至雨”模式,就是那种凌晨突然来一阵雨然后又迅速放晴,午后到上半夜也突然来一阵雷阵雨然后也迅速放晴。

辽宁丹东港边检站保障口岸开埠来最大吨位煤炭船舶通关

中新网沈阳6月16日电 (记者 于海洋)五矿船务代理丹东有限责任公司代理员日前打来电话,专门感谢丹东港出入境边防检查站为20万吨级煤炭船舶“美方”轮提供的优质高效通关服务,该轮是辽宁丹东港口岸开埠以来迎来的最大吨位煤炭船舶。

该轮长289米、宽45米,是丹东港口岸开埠以来迎来的最大吨位煤炭船舶,不仅展示了丹东港的港口吞吐能力,也为东北地区能源保供注入新动能,标志着丹东港在煤炭运输领域迈出新步伐。

全力保障迎峰度夏电煤运输,太原铁路增开货列4趟

中新网太原6月15日电 (任丽娜)记者15日从中国铁路太原局集团有限公司(下称太原局集团公司)获悉,6月15日起,全国铁路实行新的列车运行图。太原局集团公司每日增加图定货物列车4趟,全力保障迎峰度夏电煤运输需求。

此次运行图调整,太原局集团公司每日开行货物列车2569列,较之前增加4列。其中,跨局大宗货物直达列车共安排113列,非煤炭直达列车较之前增加2列。

此次运行图调整,中国能源大动脉——大秦铁路每日开行货物列车87对,包括2.1万吨重载列车58对;瓦日铁路每日开行货物列车84对,包括单元万吨重载列车12对;侯月铁路每日开行货物列车94对,全力保障迎峰度夏电煤运输需求。

铁路部门提示,调图后货物列车开行信息和服务资讯,货主可通过铁路12306、95306网站、APP等官方渠道查询或关注各火车站公告,合理安排货物运输事宜。

产地煤价发生变动

晋陕蒙煤炭主产区煤价由上周的以涨为主转为了当下的涨跌互现。

河南新密区域多数矿井正常生产,登封区域矿井端午节期间因登封市旅游发展及安全检查原因停产3天,部分矿14日恢复正常生产。目前新密、登封区域煤矿基本即产即销,河南区域多地高温,电厂负荷有所增长,区域内煤炭资源相对稳定,市场煤价暂时稳定运行,周边电厂以长协采购为主,同时采购市场煤及低质煤补库。

国内经济偏冷发展

外向型经济集中的东南沿海地区海外订单继续缩减,工厂开工率持续偏低,工业用电需求持续疲弱。加上去年作为拉动经济发展新引擎的“电动汽车”出口,现在也正在面临在7月初即将被欧盟制裁的困境,后续围绕电动汽车上下游全产业链行业都将面临比较大的不确定性因素,让今年的暑期似乎多了一丝凉意。

接下来是高温天气与工业低迷之间的博弈

影响煤价最主要的内驱因素将是接下来高温天气与工业低迷之间的博弈。

据安徽省能源局测算,2024年迎峰度夏期间,用电负荷和电量必将增加,煤炭需求将持续释放。全省燃煤电厂(含皖电东送机组)预计消耗电煤约4318.9万吨。据统计,安徽自家“压箱底”的电煤库存保持高位。今年1月至5月,全省电煤库存保持在500万吨以上,5月底达到570万吨,与去年同期的历史高位水平总体持平。

安徽省能源部门要求相关企业守住“燃煤电厂存煤可用天数15天以上”的底线。需要未雨绸缪、提前储煤,不能“到了饿肚子才去找粮食”。煤场库存能力不足的企业,要采取改造改建存煤设施,或代存代储等有效措施拓展库存容量,确保全年电煤库存处于安全水平。安徽省能源局提出“努力将日常煤炭库存可用天数保持在20天以上”的目标。对迎峰度夏期间预计可能出现的需求缺口,多渠道争取区外电煤资源补充;优化采购方案和策略,积极竞购存量市场煤炭资源;争取母公司、投资合作企业等掌握的煤炭资源支持。

 

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