近期，电厂日耗稍有起色，沿海八省电厂日耗回升至180万吨以上位置，但库存上升趋势同样明显，无论是重点电厂，还是沿海电厂，存煤可用天数继续维持在相对高位，补库空间有限。江内和华南地区港口，库存更是不断刷新着年内新高。部分港口甚至面临疏港、下锚船排队等泊位的压力。终端采购动力明显不足，港口交投氛围僵持，港口动力煤价格稳如泰山。
环渤海港口市场维稳运行，下游询货需求较前日好转，但市场交易量仍然偏少，需求对市场价格支撑有限，港口报价维持坚挺。目前市场多空因素交织，市场参与者对后市预期略有分化，有贸易商认为，旺季需求提升预期仍在，但港口以及终端高库存对价格形成压制，等电厂消耗库存后还有采购可能，夏季行情依然存在。也有贸易商不看好后期市场，认为上下游库存均在高位，且进口煤不少，煤价很可能出现暴跌，不如早点出货。
综合来看，短期市场正在博弈旺季行情，贸易商高价备货，挺价意愿较强;叠加产地市场偏好，两者给予煤价较好的低位支撑。六月份，煤价整体趋稳，既无大跌可能，也无大幅上涨希望。首先，安监趋严的情况下，产地生产和发运中规中矩，大秦线、张唐线运量一般，环渤海港口库存稳中略增。其次，南方高温到来，广东以及华东地区气温明显回升，部分地区气温升至31摄氏度以上，民用电负荷提高，电厂日耗增加;但受高库存制约，电厂采购积极性不高，消耗自身库存即可，对市场煤采购有限。再次，电厂库存快速增加，已有部分地区库存达到较高水平，存煤基本覆盖整个六月份。即使进入炎热夏季，电厂有补库预期，但贸易商抛货也会增多，电厂可以被动接货，对市场煤“挑肥拣瘦”，煤价依然上涨无力。因此，笔者预判，六月中旬，市场煤价格上涨无力;即使有上涨，可能也只是情绪上的挺价，而不是实际需求拉动的。
南方地区经过普遍、持续的高温天气之后，新一轮采购才会出现;但受进口煤涌入，叠加长协兑现等因素影响，大部分终端用户对市场煤数量有限。预计夏初时节，港口煤价涨幅有限。
