本周港口煤价呈现出持续弱稳并小幅回落趋势，下游多压价采购，港口挺价惜售，交投僵持，截至昨日港口5500大卡主流报价883元/吨左右，港口5000大卡主流报价783元/吨左右，普遍较本周初下跌了2-3元/吨。当前迎峰度夏在即，近期煤价跌幅能有多大?
今日智库认为，迎峰度夏前夕煤价出现小幅下跌，最根本的一个原因则是下游需求的乏力不足以支撑煤价的持续上涨。我们注意到，近日神华外购价格最高跌幅达24元/吨，显然这一信号已经折射出了当下市场需求的疲软态势。同时，受市场走弱影响，产地降价幅度有所扩大，部分贸易商纷纷开始担忧囤煤前景，煤矿煤车普遍稀少，不少热门拉煤专线运费已跌落到低谷。
最新数据显示，目前沿海八省电厂日耗仅为178万吨，明显低于去年同期水平，库存虽同比负增长，但仍稳定在3400万吨以上，存煤可用天数19天，终端北上拉运较少，采购积极性整体较差，而非电终端多维持刚需拉运且受最新政策影响，需求释放有限。
不过，今日智库还注意到当前市场正发生的一个明显变化，即本周以来环渤海港口的库存虽持续小幅增加，昨日已达到2340万吨左右，但秦皇岛港口的库存则呈现出整体下滑态势，昨日已降到470万吨左右，较上周末下降了40万吨左右，这从侧边说明了当前市场优质煤源或仍处于紧缺状态，一旦下游需求启动，其对市场情绪的带动将是支撑煤价上涨的重要因素。
此外，据中央气象台最新预报显示，进入6月，我国中东部地区的高温将进一步增强，将面临今年最大范围的高温天气。届时华北、黄淮、西北、江汉等地可能出现大范围的高温热浪，甚至40度以上的高温天气也将密集出现。可以说，迎峰度夏的需求一旦引燃，煤价将重启上涨。因此，此轮煤价的下跌有望在区间内小幅震荡运行。
