最近国内各地煤矿纷纷宣布降价，这股降价潮想必是瞒也瞒不住。因为，北方和南方港口今天也加入了促销行列，也正式拉开了降价的序幕。许多人惊讶地吐槽，想不到都到月底了，煤价还撑住呀!在煤炭宝粉丝群，有很多人问我，最近煤价还会继续下跌吗?我都回复说，煤价还会继续下跌的可能性很大。为什么这么说呢?让我悄悄告诉你这3个点吧。
第一点，随着国务院昨晚发布了《2024-2025年节能降碳行动方案》，未来一年的节能降碳工作迎来了新的指导性文件。这份文件指出将在2024-2025年持续加大节能降碳力度，推进绿色低碳发展，其具体措施和目标将在实施中逐步展现。考虑到煤炭作为二氧化碳主要排放源之一，节能降碳行动势必会促进煤炭行业不断整合和转型升级，加速清洁能源的推广与应用。国家节能减碳政策进一步加码，煤炭行业将面临更为严格的环保法规和产能限制。这将对煤炭行业构成一定利空影响。
最近，南方许多烧煤工厂再次接受中央环保组突击检查，导致不少工厂不得不转而使用天然气作为燃料。国内外政策环境的变化，尤其是我国能源结构调整对煤炭市场的影响，不容忽视。
▲北方港口动力煤现货参考价格和库存数量
第二点，有煤炭宝专家在去年已经指出，预计2023年中国的煤炭消费量将见顶。因此，无论煤矿减产与否，今年非电用煤的消耗必然大幅减少，未来用煤量也将可能出现有减无增的局面，但电力煤的需求却有望增加。最近很多造车新势力和大V就多次表露过，燃油车是没有未来的，这观点切实可信。在过去十多年的发展中，中国电动车产业已经成熟，遥遥领先全球。随着电动车普及率不断提升，居民对电力的需求也在持续增长，这就不难解释，为何我国电煤需求如此之大巨大吧。
第三点：在5月，许多聪明的煤矿在获得一些红利后，看着本月任务完成得差不多，干脆决定进行停产检修、搬迁或者暂停销售。然而，这并不能阻止煤价持续下跌。煤价的波动受多种因素影响，其中供需关系至关重要。目前，煤炭市场供应较为充足，但需求端却受制于多方面因素，市场复苏前景并不十分明朗。截至5月30日，北方四大港口煤炭库存为2583.4万吨，广东四个港口的库存也达到661.2万吨。这样高的库存量可能继续对煤价构成一定压力。
因此，通过我今天悄悄告诉大家的这三点，我们可以判断最近一周煤价是否会继续下跌了吧。对于普通煤炭贸易商来说，可能重点在于持续关注行业动态，全面了解煤炭市场的最新信息，防范风险才能做出明智决策。
