目前亚洲动力煤市场的价格保持区间波动，最大消费国中国的需求因持续降雨而进一步疲软，而随着气温上升，印度的需求将得到恢复。
中国大部分地区已进入高温时节，下游电厂耗煤有所增加;但近期南方地区持续降雨，水电形势向好，水力发电量明显增长，预计短期内仍然有集中降雨，发电水源将得到进一步补充，水电向好形势将继续得到巩固。沿海发电厂也降低了对海运煤炭的需求，北方港口库存稳定。截止5月27日，中国环渤海港口的库存为2579.8万吨，较上月增长272.1万吨。
一位印度贸易商表示，先前中国国内煤炭价格上涨，这使得海运煤炭(尤其是澳大利亚高热值煤)的套利机会依然存在。有消息称，澳大利亚6月至7月装载货物的报价将会更高。
另一方面，印度的煤炭需求基本面保持稳定。印度的夏季已完全到来，电力需求不断上升，买家对中等热值的动力煤询价偏多。
印度电网控制有限公司的数据显示，印度在今年5月23日创下了迄今为止的最高日间高峰需求，这天印度白天的峰值需求为236.60吉瓦，而去年同期为221.35吉瓦。根据印度中央电力局的最新数据，5月21日印度发电厂的煤炭库存为4749万吨，足以燃烧16天以上。
在供应方面，苏门答腊岛和加里曼丹的一些矿场因降雨而面临的运营挑战依然存在。贸易商表示，受影响地区的生产商很难降低运营成本，因为在过去几周价格上涨后，拥有运输路线的私营企业开始收取更高的费用;并且由于大雨的影响，矿工们一直面临生产逆风，运营利润率受到影响。
动力煤供应端虽受到小幅扰动，但总体供应并没有太大的影响。需求端，中国的电厂库存处于高位，又正逢南部地区降雨时节，电厂耗煤没有太大的提升;印度电力日耗峰值虽高，但发电厂煤炭库存充足，抑制了对海运煤炭的需求。总体来说，近期亚洲动力煤市场供应平稳，需求一般，价格区间波动。
