在经历了昨天步调不一致的情况后，今天市场动向得以迅速修正，各大指数一致上调煤价，虽然上调幅度不等，但至少在方向上做到了整齐划一!
在前期煤价一直下跌的形势下，贸易商大量出局，剩余大部分的也都暂停了业务，导致市场货源特别是港口的市场煤货源极具减少。这两天，部分焦化厂提价，对外公布的涨价原因是原煤价格上涨，导致焦化企业成本上升，因此焦化厂才迫不得已上调产品价格。
再一个，现在进口煤相对于国内煤价的优势日趋减弱，特别是印尼动力煤的价格优势消退，3800K进口煤价格优势不再，使得国内低卡煤再次受到青睐，4500大卡煤炭开始受到客户争抢。
港口也好、产地也好，4500大卡煤炭最近受欢迎程度空前。
今天(4月26日)港口煤价参考如下：
5500大卡：826 (+3)
5000大卡：730 (+4)
4500大卡：640 (+3)
然而，另一方面，产地拉煤车数量并未明显增多，而且运费还处在小幅下降的阶段。一些民营储煤厂在前期已经出空存煤，现在也没有囤煤需求。因此，总体来看，这次的煤价反弹大概率难以持续。
