国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
煤价反弹还为时过早,遭遇降价潮时,请及时止损,千万别拖拖拉拉
煤价反弹还为时过早,遭遇降价潮时,请及时止损,千万别拖拖拉拉3月20日,无论是珠海高栏港,还是山西和陕西,煤炭竞拍活动中频繁出现了流标的情况。与此同时,降价的消息也日益增多。许多煤
3月20日,无论是珠海高栏港,还是山西和陕西,煤炭竞拍活动中频繁出现了流标的情况。与此同时,降价的消息也日益增多。许多煤炭行业的大玩家,手头还存有大量库存,仍在观望,似乎期待着3月煤炭价格会有什么利好消息。他们甚至幻想着煤价会像去年一样经历“起死回生”的奇迹。
当下,煤炭行业正处于价格下跌的态势,进口煤积压严重,而接盘者却寥寥无几。只要火电厂的采购需求没有显著增加,这股趋势可能导致北方港口的5500大卡动力煤直接跌破每吨800元的重要关口。不信?先看看下面的视频。
昨天,5500大卡动力混煤每吨含税560元,没有人愿意购买,总共有14个订单,但只有1个订单成交。今天下午,在陕西XBD煤矿的竞拍截图显示,起拍价为每吨530元,最终成交价在553至562元之间,多笔成交量超过1万吨。
▲3月20日陕西某煤矿低价竞拍交易截图
如果我们以装载煤炭从陕西运抵环渤海港口为例,考虑到火车运费和损耗成本,每吨合计约为200元。目前,环渤海港口5500卡动力煤的成本约在780-800元/吨左右。
因此,煤炭宝认,对于那些想要顺势囤积煤炭以谋求低买高卖的从业者来说,眼下或许并非最佳进场时机。煤炭市场趋势表明,眼下企图在3月份看多煤价反弹或许为时过早。
今年以来,宏观经济形势不太乐观,钢铁、水泥、电力行业作为煤炭的主要消费市场,近期需求量出现下滑,大幅减产,直接影响了煤炭的消费需求,使得煤炭企业面临较大的销售压力,煤炭不知要卖给谁,成了当前最大的问题。
面对已持续了20多天的价格下跌潮,各行业走势不明朗的背景下,贸易商应毫不犹豫地采取止损措施,切忌拖泥带水,以免造成更大的亏损。