新能源汽车冬季续航性能明显提升

近年来，新能源汽车市场进入快速发展阶段。乘联会数据显示，今年11月，新能源汽车国内零售渗透率达到36.3%，相当于每售出3辆新车，就有1辆是新能源汽车。但部分消费者仍会因冬季续航里程打折、充电便利性等因素，对新能源汽车处于观望状态。可喜的是，懂车帝近日公布的2022年新能源汽车冬季测试结果显示，随着技术能力不断进步，新能源汽车在续航性能、稳定性等方面都有了明显提升，其中在低温下空调升温效果更是不输燃油车。那么，目前新能源汽车在低温条件下的可靠性如何，哪些品牌车型的冬季续航里程更稳妥，冬季用车又该注意什么呢?

新能源汽车冬季续航能力稳步提升

记者从懂车帝方面获悉，今年11月底至12月初，懂车帝在内蒙古牙克石和根河进行了2022年新能源汽车冬测，主要试驾场地为懂车帝与中汽中心联合打造的近60万平方米专属冰雪测试场。

据了解，本次冬测共有60余款新能源汽车参与，覆盖34个品牌，涉及纯电、插混、增程、燃油4种动力形式(测试项目含有油电对比)，其中不乏市面上关注度高的明星车型，如比亚迪汉、比亚迪海豹、蔚来ET7、小鹏G9、奔驰EQE、特斯拉Model Y等，测试样本具有一定的行业代表性。而测试内容涉及6个大项15个小项，共计32个评测点，如低温续航、低温充电、低温空调加热、冰雪爬坡等，共产出超13000条真实数据。在备受消费者关注的冬季续航里程问题上，在续航达成率Top10排行榜中，上榜的品牌车型达成率均超50%，其中比亚迪汉EV 610KM四驱尊享型、极狐阿尔法S HI高级版、蔚来ET7 100kWh首发版位列前三甲，达成率分别为60%、58%和55%。而在续航里程Top10排行榜中，上榜的品牌车型续航里程均超300KM，其中蔚来ET7 100kWh首发版以375.7KM的续航里程位列榜首，紧随其后的是366.3KM的比亚迪汉EV 610KM四驱尊享型、340.6KM的比亚迪海豹650KM四驱性能版和331.1KM的奔驰EQE 350先型特别版。

懂车帝还在冬测结果中提到，2022年冬测，在零下15条件下，参与测试的新能源车平均续航达成率48.5%，平均续航里程268公里，相比2021年分别提升4%和14%。

续航能力提升或与自主品牌优势有关

新能源汽车续航能力得到提升，或与自主品牌在新能源汽车市场的优势愈发明显有关。对比懂车帝2021年冬测数据，在续航达成率Top10排行榜中，自主品牌车型由7款提升至9款，即便是看续航里程排行Top10，自主品牌车型也由7款提升至8款。自主品牌的优势还体现在充电上，在2022年平均充电功率Top10排行榜中，自主品牌的车型占了8席。

除冬季续航里程外，冬季新能源汽车能否正常启动、是否会因天寒而出故障等问题，也是不少消费者关注的内容。为了测试车辆的可靠性，懂车帝将测试车辆放置在零下30的环境中静置一晚，此后95%的新能源车型都能正常冷启动。不过仍有38%的新能源车出现故障，如车窗玻璃和门把手被冻住、空气悬架出现异常等，但基本上都可以在短时间内恢复正常。

至于与燃油车相比，在零下15的条件下，新能源汽车空调升温快于燃油车;在零下30的条件下，燃油车冷启动稳定性更高;性能方面，燃油车在冰雪条件加速成绩比新能源汽车更好。

冬季用车实用小技巧

1.注意保持电池活性。由于锂离子电池对温度变化较为敏感，低温会让电池活性变低，从而影响充放电效率，续航自然也懈怠了。因此，在用车前和充电前，在条件允许的情况下可提前通过车机或手机APP启动电池预热功能，同时尽量将车停在室内或地库，因为适宜的温度可以让电池活性提高，车辆续航表现也会有所改善。当然，用车时尽量减少额外用电、主动避免急加速和持续高速行车等行为，也可以优化车辆续航性能。

2.冬季在冰雪湿滑路面行驶时，建议更换成冬季轮胎，这能提高行驶的稳定性，有条件的话还可以开启车辆行驶的雪地或湿滑模式。行车时要与前车保持安全车距，留出更充分的制动距离与反应时间。

3.建议根据所在地区的气候变化，选用与冰点适配的玻璃水(冰点应低于当地最低气温)，以免造成无法喷水或玻璃水结冰后冻裂水壶的情况。

4.如若雨刮器被冻住在前挡玻璃上，请勿强行启动雨刮器或用热水冲洗。可以先打开车内暖风，待温度升高后，前挡玻璃上的冰雪将会随之消融。