11月风电招标“量价双增”，陆风集中度提升海风玩家增多

11月份风电招标项目已经出炉，记者统计获知，11月风电招标“量价双增”，包含框架协议，1-11月招标量已经逼近100GW。其中，陆风价格稳中有升，并且集中度有所提升，而海风玩家有增多的趋势。国内某风电整机企业相关负责人对记者表示，考虑到大兆瓦机型占比快速提升，陆风机组价格回升代表整机企业的利润空间得到进一步保障。

出货量方面，双一科技(SZ：300690)相关负责人对记者表示，四季度行业出货量好于三季度，但受限于叶片等关键零部件供应紧张，全年还是不及预期。“目前，公司国内出货正常;海外方面，受益海运费用下调和运力紧张状况缓解，公司出货更为顺畅。”

11月风电招标“量价双增”

据记者统计，11月风电招标规模达7.35GW，环比上升129%，其中海风招标规模2.50GW，环比上升125%。

据业内统计，2022年1-11月总计有97.38GW风电项目招标(含框架竞配)。“今年风电招标一直保持高景气度，我预计全年有望突破110GW。”中车风电资深人士李彩球对记者表示。

国金电新统计，11月中标价格上升至1725元/KW。1-10月陆风机组加权容量中标均价(扣除塔筒400元/KW)分别为2007元/KW、1996元/KW、1846元/KW、1856元/KW、1694元/KW、1785元/KW、1823元/KW、1848元/KW、1749元/KW、1677元/KW。

可以看出，自5月陆风价格降至最低点后，6-9月陆风价格稳定在1700-1900元/KW区间，11月中标价格环比上升2.85%。

对此，李彩球表示，风电机组均价回暖是一方面，最重要的是，回暖是在机型不断增大的前提下实现的。“现在招投标基本是6-7兆瓦机型，整机厂商的成本压力不断减轻，叠加产品价格稳中有升，后续整机厂商利润空间较为乐观。”

据CWEA统计，2021年国内新增陆风机组平均单机容量为3.1MW。据公开信息，今年以来单机容量5MW及以上的陆风机组招标占比逐渐提升，截至11月末，5MW及以上的陆风机组招标占比达64%，其中11月单月5MW及以上的陆风机组招标占比达82%，大型化趋势明显。

陆风集中度提升海风玩家增多

近几年，陆风企业内卷不断，价格战此起彼伏，2022年，机组中标集中度提升，行业竞争格局有望优化。

据公开信息，2019-2021年国内风机龙头CR3集中度连续下降，2021年达47.4%。根据2022年1-11月陆风中标规模统计，金风科技(SZ：002202)、远景能源、明阳智能(SZ：300739)陆风位列前三，分别为11970MW、10384MW、9586MW，CR3达到51.75%，行业集中度提升。

海风方面，由于市场处于快速增长时期，玩家不断增加，海风机组价格继续呈现下降趋势。

对此，李彩球表示，海风市场属于增量市场，今年海风招标量远高于去年，11月海上风电招标多地开花，海南于本月开始“放大招”，启动了首个海上风机招标，12月海南有望继续大规模招标。“海风利润相对较高，很多企业想进来分一杯羹。”

截至11月末，2021年以来国内已有21个平价海风项目公布招标价格，其中含塔筒机中标/预中标均价在4140元/KW，不含塔筒机组中标/预中标均价在3643元/KW。

公司方面，三一重能(SH：688349)海上风机公司正在试制测试过程中，目前进展顺利，预计明年可正式推出机型，逐步可以参与海上风机的竞标。三一重能方面表示，对于海风机型，公司会进行全系列的研发储备，未来会根据市场需要推出对应的机型。海上综合工程造价持续在下降过程中，预计后续还会有一定的下降空间。“公司募投项目包括研发海上产品6~10MW大兆瓦风机产品项目，力争推出有竞争力的海上风机产品。”

运达股份(SZ：300772)近期接受机构投资者调研时表示，公司对于海上风电非常重视，公司自“十三五”期间布局海上风电，进行了海上风电技术研究及海上产品投运测验。针对2022年开始的海上平价市场，公司2021年9月推出9MW海鹞平台WD225-9000抗台型海上机组，目前该款机组已具备批量化交付能力，同时公司自主研发的110米海上叶片近日已通过静力测试。公司目前已有少量海风项目储备订单，未来公司将积极布局沿海省份市场。