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混合动力仍然是新能源汽车发展的不二选择

来源:新能源网
时间:2012-01-30 20:59:31
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混合动力仍然是新能源汽车发展的不二选择日系产品在混动领域捷足先登并不足奇,然德系汽车混动产品的跟进,从一个方面说明,目前严峻的环保形势下纯电动及插电式电动车仍不成熟,仍然很难解决快

日系产品在混动领域捷足先登并不足奇,然德系汽车混动产品的跟进,从一个方面说明,目前严峻的环保形势下纯电动及插电式电动车仍不成熟,仍然很难解决快充及续航里程这些技术瓶颈,电动车技术仍然是某些技术派的空中楼阁,仍是汽车业的水中月镜中花。在新能源领域,混动仍然是当下最好的选择,混合动力仍然是新能源汽车发展的不二选择。

  日前,丰田宣布在长春生产第三代普锐斯,明年初上市。普锐斯是一个具有里程碑意义的产品,在世界各地广受好评,几乎就是混动汽车产品的代名词,如今其第三代产品即将出产,足见其市场不可替代的地位。据了解,新车的发动机由原有1.5L升级为1.8L,配合电动机、镍氢电池和动力控制单元组成THS-II混联式混合动力系统,油耗更降低至4.3升/百公里。

  无独有偶,同属丰田旗下的广汽丰田,在其第七代凯美瑞上市时,也高调宣布将在近期推出混动型产品。而丰田的高端产品,雷克萨斯LS600h在豪华车领域早早地树立不可捍动的混动优势地位,近期上市的CT200h也是相当的抢眼。此外,东风本田也有混动版思域,虽不温不火但也在混动领域站住了脚跟。日系产品在混动领域捷足先登并不足奇,当年新能源技术“大跃进年代”,宝马向氢动力进军,大众努力钻研柴油技术,而丰田则走的是油电混合动力,如今宝马氢动力走进了死胡同,只剩丰田的混动能够量产,虽不能成为真正的能源替代者,但其做为新能源的过度产品却绰绰有余。