国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
煤炭市场:用户询货增多 市场成交惨淡
煤炭市场:用户询货增多 市场成交惨淡大型煤企率先带头下调煤价,使得询货刚刚增多的煤炭市场再次进入焦灼,市场悲观情绪蔓延;部分贸易商担心后期煤价继续下跌,出货意愿增加。由于贸易商手中
大型煤企率先带头下调煤价,使得询货刚刚增多的煤炭市场再次进入焦灼,市场悲观情绪蔓延;部分贸易商担心后期煤价继续下跌,出货意愿增加。由于贸易商手中的货源大多成本偏高,报价暂时未下跌到限价水平。而下游却是毫不客气,直接将5500大卡市场煤还价1100元/吨,但遭到贸易商拒绝;此时,大型煤企虽有报价,但手中无现货。市场下行之下,下游终端整体观望居多,等待政策明朗后再出手,部分用户选择在锚地下锚,等待煤价跌至谷底再拉。尽管刚需询货问价较多,但基于大集团限价政策,都想以低价采购,压价严重。但若想在限价范围内买到货难度不小,双方分歧太大;整体市场交投氛围冷清,成交惨淡。
产地方面,受降雪、疫情导致的运输不畅以及在政策压力下,终端用户及贸易商买涨不买跌,煤矿销售不佳,少数煤矿面临顶仓,价格继续下调。由于寒潮天气带来的影响还在持续,上下游部分港口出现封航,船期严重延误,运力紧张短时难解;加上气温大幅下降,也导致耗煤需求保持旺盛,部分长协和保供订单少的客户采购积极性犹在,下游拉煤补库将持续存在,对市场提振仍有较强支撑。
近日,环渤海港口库存快速向上攀升,目前已超去年同期230万吨。一是寒潮大风天气下,各港封航次数较多且时间较长,船舶装卸效率下降,调出量减少;二是寒潮带来的降温降雪,进港资源受限,但整体调入高于调出。三是部分用户对不断下跌的煤价保持观望,暂时不拉运。近期国家及地方相关部门着力推进增产保供,国内煤炭产量稳步增长,大秦线运输保持高位运行。近期各环节存煤稳步回升,尤其电厂和港口存煤累库较快,煤码头货源结构紧张局面将逐渐缓解,为煤炭现货价格理性回落提供了有力支撑。
今年冬季北方等地区气温较常年同期偏低,容易出现极端天气,加上人民生活水平不断提高,冬季高峰期取暖用电需求不断攀升。上周末开始,寒潮来势汹汹,多地降温明显,带动电厂日耗回升,下游用户采购备货需求阶段性集中释放;且今冬拉尼娜极端天气增加的概率较大,冷冬气候影响下,一旦华东、华中地区气温下降,煤炭需求还将进一步增加。“迎峰度冬”期间,下游拉运将保持积极。