神东煤炭集团探索煤炭生产“绿色之路”

　　煤炭被称为“乌金墨玉”，也被认作“雾霾元凶”。伴随公众对环保的关注度越来越高，作为占据中国能源结构主导地位的煤炭，是否经得起环保的要求和考验？在中国最大的煤炭生产基地——地跨陕西、内蒙古、山西三省区的神东煤炭集团(央企神华集团的煤炭主体开采企业)，我们见证了清洁煤从生产、加工到装车运输的全过程，也看到了煤炭生产企业做出的环保努力。

　　“高效”掘进“绿色”综采

　　自位于陕西省神木县的大柳塔煤矿井口而下，我们乘坐防爆皮卡车，顺着平缓的斜坡，在黢黑的煤层巷道中穿行40多分钟，行程15公里，来到距离地面约160米的大柳塔煤矿连采三队的井下作业区，这里是原煤开采的第一个环节。

　　连采三队队长薛占军介绍说，井下原煤开采主要有掘进和综采两个步骤，他们实行24小时连续作业，三班倒。在这两个步骤中，大柳塔煤矿都利用了最新的高科技装备，实现了绿色、高效生产。特别是近期投用世界首套全断面快速掘进系统，不仅有效地提高了掘进、开采效率，也大大减少了粉尘的产生。

　　从井口到作业区，不少地方都放置了塑料袋，这些塑料袋正是专门用来搜集井下各种生活垃圾。“所有的垃圾都要由专人及时回收升井，以此确保煤质不受影响。”大柳塔煤矿工作人员范方栋说。

　　矿井水利用率低是制约煤炭绿色开采的主要因素。而通过技术创新，大柳塔煤矿于2010年建成了“节能型、循环型、环保型、效益型”的煤矿分布式地下水库，实现了矿井水不外排，有效保护了地下水资源。

　　位于内蒙古自治区伊金霍洛旗的布尔台煤矿，是神东煤炭集团下属的另一座大型矿井。布尔台煤矿副矿长任永强归纳了井下生产的多项环保注意事项：通过在喷雾水中加入抑尘剂、设置捕尘网来降低粉尘；进行保水开采，避免将大量废水排入地面；井下开采产生的废弃矸石，直接利用废旧巷道进行排放……“露天不见煤，采煤不见矸，这是我们的生产标准。”任永强说。

　　“除开生活垃圾，生产过程中出现的废旧铁器、损毁的机械设备等都要进行分类回收，最终交集团公司统一处理。”布尔台煤矿回收组负责人彭建生说。

　　选煤加工“零排放、零污染”

　　原煤从井下开采出来，就进入到洗煤（亦称选煤）的过程中。所谓洗煤，就是将原煤中的杂质剔除，或将优质煤和劣质煤进行分类的工艺。

　　布尔台选煤厂负责布尔台煤矿等四个煤矿开采后的洗选工作。厂长钟世刚介绍了整个洗煤的工艺流程：井下生产的原煤到了选煤厂的原煤仓，通过筛分系统，将原料进行破碎和初步筛分，然后进入洗煤车间，利用密闭的循环水系统以及其他物理、化学过程，将煤与矸石分离，同时降低煤炭中的水分、灰分及硫分，形成精煤，最后对外运输销售。

　　在布尔台选煤厂洗煤车间，轰鸣的机器不间断地运行着。车间主任杨学军表示，“除了部分矸石经过处理后外用以填沟、复垦之外，我们没有任何煤以外的杂质外排，实现了‘零排放、零污染’，水资源循环利用。”

　　“实际上，环保的要求也有利于企业利润提升。比如越来越多的企业需要低硫煤。我们初步测算过，只要降低0.1%的硫含量，我们这里一吨煤的利润就能提高6元，利润相当高。”大柳塔选煤厂工艺煤质管理员、毕业于中国矿业大学矿物加工工程专业的吕宏广说。

　　吕宏广还表示，神东煤炭集团下属的许多煤矿的煤质本身就比较好，具有“低水、低硫、低灰、高发热量”的优点，同时还采用了一级闭路循环用水等工艺和优良装备来洗煤，非常注意环保，而“有些企业在洗煤过程中会使用一部分柴油，可能就会加大对水的污染。”

　　“轻”装上阵无尘运输

　　“80后”徐丽萍是大柳塔选煤厂装车车间的装车控制员。她所负责的工作是将采煤、洗煤之后的成品煤装车外运，也是采煤流程的最后一道工序。

　　她所处的位置，是在距离铁路车皮不到3米、仅隔着一层玻璃的装车塔控制室内。对她而言，通过全自动化操作设备，只需要1分多钟的时间，就可以加满一个车皮80吨煤，装一列车也只需80分钟左右。这么快的速度，这么近的距离，但却几乎触碰不到一丝煤尘。

　　这里仅有16名工作人员负责装车，却要完成每年超过3500万吨煤炭的装车外运工作。16名员工中，女员工有10人。装车车间主任张永明说：“这项工作基本产生不了污染和对身体的危害，同时需要精力高度集中，适合女同志们干。”

　　在煤炭装车过程中，要给所有的车皮内喷洒封尘固化剂，将车皮表面的煤炭进行固化，这减少了铁路运输中因撒煤导致的环境污染和煤炭损耗。“以前我们一节车皮要多加500公斤左右煤作为运输途中的撒煤损耗，通过加入封尘固化剂后，大约只用加入大约200公斤煤，少了近六成。”张永明介绍说。

　　经过这些步骤后，满装待发的“煤炭专列”就从这里开出。除了部分“专列”是按照客户需求运送到特定车站之外，大部分都将沿着神朔、朔黄铁路，一直运抵近800公里以外的黄骅港。在黄骅港，煤炭将“换车登船”，运送至大江南北，甚至漂洋过海。

　　在神东矿区的整个采煤过程中，从井下采煤一直到装车运输，全程采用的都是密闭通道。在这里，你可以看见不时裸露的黄色地表，可以看见经过治理的绿色植被，还可以看见自然明净的蓝色天空，但却基本上看不到本应存在的黑色煤炭。

　　“在煤炭开采、精细加工、运输，甚至品种本身上，我们都坚持了环保导向。这既符合公众和市场提出的新要求，也与我们‘打造世界一流清洁能源供应商’的目标相一致。”神东煤炭集团董事长张子飞说。